Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pouhé dva týdny po světové premiéře třetí generace modelové řady Volkswagen Touareg v Pekingu byl zahájen její předprodej v České republice. Nová vlajková loď značky zaujímá svým expresivním designem, technickými inovacemi a vysokou kvalitou materiálů a zpracování vrcholné postavení v segmentu SUV vyšší třídy. Nový Touareg s bohatou sériovou výbavou lze nyní, při spuštění předprodeje, objednávat za ceny od 1 742 900 Kč. Pro sestavení specifikace vozu je již k dispozici také internetový konfigurátor.
„Mám velkou radost, že můžeme našim zákazníkům nabídnout třetí generaci ikonického modelu Touareg ke konfiguraci a objednání již pouhé dva týdny po jeho světové premiéře,“ říká Jiří Jantač, ředitel divize Volkswagen osobní vozy společnosti Porsche Česká republika. „Nový Touareg, jehož nabídku budeme postupně rozšiřovat, je výkladní skříní značky Volkswagen v oblasti technologií, přináší nejmodernější konektivitu a progresivní fúzi asistenčních, komfortních, osvětlovacích, informačních a zábavních systémů. Ve spojení s expresivním designem má naše nová vlajková loď všechny předpoklady k tomu, aby navázala na mimořádné úspěchy svých předchůdců.“
Nový Volkswagen Touareg bude na českém trhu k dispozici se čtyřmi výbavovými liniemi: Touareg, Elegance, Atmosphere a R-Line a čtyřmi motory- třemi vznětovými a jedním zážehovým. Výroba verzí s šestiválcovým turbodieselem 3.0 TDI V6 o výkonu 210 kW (286 k) již byla zahájena. V průběhu letošního roku nabídku rozšíří vstupní verze výše uvedeného motoru o výkonu 170 kW (231 k) a zážehový šestiválec 3.0 TFSI V6 s výkonem 250 kW (340 k). Na začátku roku 2019 pak nabídku uzavře vrcholná verze se vznětovým osmiválcem 4.0 TDI V8 o výkonu 310 kW (421 k). Všechny motorizace doplňuje standardně osmistupňová automatická převodovka a nejmodernější generace pohonu všech kol 4Motion
V rámci právě zahájeného předprodeje mohou zákazníci objednávat nový Touareg s výkonnějším vznětovým šestiválcem 3.0 TDI V6 (210 kW) ve výbavových liniích Elegance a Atmosphere (obě za 1 742 900 Kč), resp. R-Line (1 823 900 Kč).
Sériová výbava modelu Touareg Elegance zahrnuje mimo jiné adaptivní tempomat ACC, Lane Assist, parkovací senzory Parkpilot, světlomety LED, světlomety pro nepříznivé povětrnostní podmínky, volič jízdních režimů, AppConnect a Volkswagen Media Control, služby Security & Service po dobu tří let, telefonní rozhraní, vstup USB kompatibilní s přístroji iPhone/iPod, navigační systém Discover Pro s 9,2“ displejem, čalounění sedadel kůží Vienna, hliníkovým dekorativním obložením interiéru, kůží obšitý multifunkční volant s pádly pro manuální řazení, elektrické ovládání víka zavazadlového prostoru, stříbrně eloxované podélné střešní nosiče a 18“ kola z lehké slitiny. Výbava Atmosphere se odlišuje designem kol a dekorativním obložením interiéru z pravého dřeva.
Volkswagen Touareg R-Line osloví sportovně založené řidiče kompletním R-Line paketem v exteriéru i interiéru vozu a 20“ koly z lehké slitiny.
Třetí generace modelové řady Touareg nabízí zákazníkům široké možnosti individualizace. Rozsáhlé nabídce výbavy na přání dominují technické inovace, jako je zcela digitalizovaná přístrojová deska Innovision Cockpit, u níž splývají digitální přístroje (Digital Cockpit s 12“ displejem) a vrcholný informační a zábavní systém Discover Premium (s 15“ displejem) v jeden celek pro digitální ovládání, zobrazování informací, komunikaci a zábavu.
Nový Touareg se může pochlubit nejen nejširší nabídkou asistenčních systémů a systémů na podporu jízdní dynamiky a komfortu, které kdy byly integrovány do automobilu značky Volkswagen, ale také jejich důsledným síťovým propojením. Technickou vyspělost nového modelu Touareg dokládá například asistent nočního vidění Night Vision, asistent pro jízdu v zúženém jízdním pruhu (Roadwork Lane Assist), asistent pro průjezd křižovatkou (Front Cross Traffic Assist), aktivní řízení všech kol, aktivní systém pro stabilizaci náklonu karoserie s elektromechanicky ovládanými příčnými zkrutnými stabilizátory, inteligentní světlomety IQ.Light – LED Matrix a head-up displej.
V porovnání s předchůdcem má třetí generace modelu Touareg větší vnější šířku a délku. Prodloužení karoserie umožnilo zvětšit základní objem zavazadlového prostoru z 697 na 810 litrů. Důsledně lehkou konstrukcí karoserie, v níž nalézají široké uplatnění hliníkové slitiny a vysokopevnostní oceli, se podařilo snížit její hmotnost o 106 kg, z čehož těží jízdní dynamika, komfort i hospodárnost provozu.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
