Společnost KIA Motors Czech zahajuje prodej zcela nové výbavy modelu Picanto. Nové Picanto X-Line zvyšuje atraktivitu novým vzhledem inspirovaným crossovery a SUV značky Kia. Outdoorové provedení podtrhují kontrastní barevné pakety a větší světlá výška. V nabídce jsou dva zážehové motory a dvě převodovky. Základní cena výbavy X-Line je 294 980,- korun
Inspirací dynamického designu nového modelu Picanto X-Line byla stále populárnější řada crossoverů a SUV značky Kia, kam se řadí modely Sportage a Sorento, Stonic a Niro. X-Line zaujme výraznými nárazníky včetně stříbrných ochranných krytů nárazníků, které dodávají vozu sebevědomý vzhled a díky černým bočním ochranným lištám a lemům blatníků i odvahu čelit nepříznivým podmínkám. Exkluzivním elementem řady X-Line je tedy lemování okolo masky chladiče a předních mlhových světel v limetkově zeleném či stříbrném tónu. Větší světlou výšku vozu zase opticky podtrhuje lemování kolem podběhů kol.
Výbava X-Line je nabitá technologickými prvky, o které nejsou ochuzeny ani ostatní variace řady nejmenšího modelu značky Kia. Samozřejmostí jsou zde 16“ litá kola, hliníkové pedály, LED světla denního svícení, zadní LED světlomety či mlhová světla., Současně s edicí GT Line je i X-Line standardně vybavena světlomety projektorového typu, sportovním zploštělým volantem, zdvojenou koncovku výfuku a exkluzivně i 4 ks reproduktorů zajišťující ohromující hudební zážitek. Komfort je dále zajištěn elektricky ovládanými a vyhřívanými vnějšími zpětnými zrcátky.
Zavazadelník s velkorysým objemem 255 litrů (VDA) je největším mezi konkurenty v segmentu minivozů. Sklopením zadních opěradel rozdělených v klasickém poměru 60:40 lze zavazadlový prostor rozšířit až na konečných 1010 litrů. Výbava zavazadlového prostoru navíc zahrnuje pružnou síť a úchytná oka k dokonalému zajištění převážených předmětů.
Motor o objemu 1,0 litru T-GDI disponuje strhujícím výkonem 100 koní při 4500 ot/min a točivým momentem 172 Nm v rozpětí 1500 až 4000 ot/min. Tento doposud nejvýkonnější motor v historii modelu Picanto umožňuje zrychlení z 0 na 100 km za úctyhodných 10,1 vteřiny. Zároveň tento lehký motor T-GDI vykazuje mimořádně nízkou spotřebu 4,6 litru na 100 km Totožný motor je také nově nabízen u sportovní edice GT Line.
Motor o objemu 1,25 CVVT s manuální převodovkou je možné pořídit za 294 980,- korun, přičemž stejný motor vybavený čtyřstupňovou automatickou převodovkou je za cenu 314 980,- korun. Novinkou v této třídě je přeplňovaný řadový tříválec s přímým vstřikováním benzínu o objemu 1.0 T-GDI za cenu 324 980,- korun. Stejně výkonný motor je nově nabízen také ve sportovní edici GT Line za stejnou cenu 324 980,- korun.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?