Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Volkswagen završuje modernizaci řady Golf spuštěním prodeje kompaktního MPV Golf Sportsvan v omlazené podobě, která se vyznačuje ještě vytříbenějším stylem a vyšší úrovní bezpečnosti, komfortu a praktičnosti. Zákazníci na českém trhu mají při spuštění prodeje na výběr ze tří výbavových linií a ze dvou zážehových jednotek TSI a dvou turbodieselů TDI. Ceny začínají již od 454 900 Kč.
Nový Golf Sportsvan zaujme nejen svým precizním designem s ještě ostřejšími rysy, ale také novými zážehovými motory TSI Evo využívající Millerův cyklus spalování a deaktivací válců, inovativními asistenčními systémy a novou generací informačních a zábavních systémů, jejíž vrcholnou verzi lze intuitivně ovládat gesty.“
Nový Volkswagen Golf Sportsvan lze objednávat s výbavovými liniemi Trendline, Comfortline a Highline. Vstupní verze Trendline s motorem 1.0 TSI 81 kW a šestistupňovou manuální převodovkou je k dispozici za 454 900 Kč. Obě vyšší výbavové linie, Comfortline (od 510 900 Kč) a Highline (od 556 900 Kč), lze kombinovat s motory 1.0 TSI 81 kW, 1.5 TSI EVO 96 kW a 1.6 TDI 85 kW, a to buď ve spojení s manuální šestistupňovou převodovkou, nebo sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Na vrcholu nabídky stojí verze Highline 1.5 TSI 110 kW DSG za 677 900 Kč a verze Highline 2.0 TDI 110 kW DSG za 721 900 Kč. V blízké době přibude možnost objednat nový Golf Sportsvan také s motorem 1.5 TSI EVO o výkonu 110 kW za 677 9000 Kč.
Modernizovaný Golf Sportsvan se vstupní výbavovou linií Trendline se sériově dodává mimo jiné s 15“ ocelovými koly, náhradním kolem pro nouzové dojetí, černými podélnými střešními nosiči, vnějšími zpětnými zrcátky a klikami dveří lakovanými v barvě vozu, tříramenným volantem a hlavicí řadicí páky obšitými kůží, audiosystémem Composition Colour, palubním počítačem Plus, asistenčním systémem Front Assist pro detekci překážek před vozem a automatickou klimatizací Climatronic.
O stupeň výš stojí výbavová linie Comfortline. V porovnání s verzí Trendline získá zákazník v sériové výbavě modelu Golf Sportsvan Comfortline navíc 15“ kola „Lyon“ z lehké slitiny, stříbrně eloxované podélné střešní nosiče, adaptivní tempomat ACC s funkčností do 210 km/h, multifunkční volant obšitý kůží (s pádly pro manuální řazení ve verzích s převodovkou DSG) a loketní opěrku vpředu.
Pro nejnáročnější zákazníky je připraven Golf Sportsvan s výbavovou linií Highline. Oproti výbavové linii Comfortline je sériová výbava rozšířena o 16“ kola „Hita“ z lehké slitiny, audiosystém Composition Media, paket Světla a výhled, parkovací senzory ParkPilot s akustickou signalizací překážek, mlhové světlomety a dekorační osvětlení.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
