Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po velice úspěšné předprodejní fázi zahajuje Škoda AUTO dnešním dnem prodej nového SUV Škoda Karoq. Zákazníci mohou nový model osobně poznat prostřednictvím testovacích jízd u všech 184 autorizovaných prodejních partnerů značky v České republice. Zároveň mohou zájemci vyzkoušet řadu praktických a stylových doplňků Škoda Originálního příslušenství pro model Karoq.
„Velmi mě těší vysoký zájem, který zákazníci o model Karoq projevují. Již v předprodejní fázi bylo objednáno více než 3 500 vozů, což je jednoznačný úspěch. Rád bych za něj poděkoval všem dosavadním i budoucím zákazníkům, stejně jako autorizovaným prodejcům Škoda , kteří pro zákazníky zajišťují vynikající služby,“ říká Luboš Vlček, ředitel Škoda Auto Česká republika. Z 3 500 vozů Škoda Karoq, objednaných v předprodeji, byly takřka dvě třetiny s nejvyšší výbavou Style. Nejpopulárnější motorizací v předprodeji je nová zážehová jednotka 1,5 TSI se systémem vypínání válců ACT o výkonu 110 kW, následovaná vznětovým motorem 2,0 TDI (110 kW) a novým úsporným a dynamickým motorem 1,0 TSI o výkonu 85 kW. V dosavadních objednávkách celkově lehce převažují benzinové motorizace (56 %).
Pohon všech kol zvolilo dosud bezmála 40 % zákazníků nového SUV, nejoblíbenějšími barvami jsou bílá Candy, černá Magic a červená Velvet. Pro nový model Karoq je u autorizovaných prodejců značky a na E-shopu Škoda připravena široká nabídka Škoda Originálního příslušenství, jako je například praktický síťový roletový kryt zavazadlového prostoru, sady ochranných gumových koberců či Smart holder s adaptéry pro uchycení tabletů i smartphonů, oblečení a dalších předmětů.
Samozřejmostí je sortiment nosičů jízdních kol či lyží, střešních nosičů a střešních boxů. Pro Karoq nabízí Škoda také ochranný potah zadních sedadel pro bezpečnou přepravu psů či sortiment zimních kompletů litých i ocelových disků s kvalitními pneumatikami testovanými přímo pro nové SUV.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
