Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mercedes-Benz třídy E se na českém trhu poprvé objevil už na jaře, tehdy však pouze s karosérií sedan a selekcí pouze tří motorů. Nyní se situace mění a český importér zařadil do ceníku i další varianty v čele s hybridní E 350 e a sportovní AMG E 43. Jako třešnička na dortu pak přichází také praktičtější kombi.
Mercedes třídy E potřeboval generační výměnu jako sůl. Předchůdce byl na trhu už od roku 2009 a i přes jeden velice výrazný facelift a bezpočet těch menších mu pomalu začínal docházet dech. To novinka míří okamžitě na vrchol svého segmentu. Design i technologie si půjčuje od větší třídy S, šířkou motorové palety pak ujíždí i těm největším konkurentům od Audi nebo BMW. Příjemným bonusem je pak, hlavně u varianty s karosérií kombi, obrovský vnitřní prostor a kufr o objemu 670 litrů, respektive 1820 litrů po sklopení sedadel. Jednu skrytou finesu si pak kombi nechává na pozdější fázi prodeje – do kufru půjde nainstalovat dvě přídavné sedačky (i když nejspíše jen pro děti), papírově se tak třída E stane i sedmimístnou. O palubním luxusu asi nemá cenu hovořit, pokud vytáhnete z peněženky dostatek eur nebo korun, můžete mít cokoliv od dvou 12,3palcových displejů ve sdružené kapličce, audia Burmester s 23 reproduktory, vyhřívaných sedadel s masážními strojky až po poloautonomní řízení.
Pod kapotou sedanu se objevuje hned devět motorů, které mají bez výjimky devítistupňovou automatickou převodovku. Základem je model E 200 s výkonem 135 kW (184 k) a pohonem zadních nebo všech kol. Následují verze E 250 o výkonu 155 kW (211 k) a E 300 o výkonu 180 kW (245 k) s pohonem zadních kol, respektive E 400 o výkonu 245 kW (333 k) s pohonem všech kol. Pro fajnšmekry je určeno sportovní provedení AMG E 43 s dvakrát přeplňovaným šestiválcem o výkonu 295 kW (401 k) a pohonem všech kol. Pro ekology jsou určeny naftové verze E 200 d o výkonu 110 kW (150 k), E 220 d o výkonu 143 kW (194 k) a E 350 d o výkonu 190 kW (258 k). Alternativu k turbodieselům představuje plug-in hybrid E 350 e se zážehovým čtyřválcem o výkonu 155 kW (211 k) a elektromotorem o výkonu 65 kW (89 k). Kombi zatím tak pestrou paletu nemá, vystačit si musí jen s verzemi E 200, E 250 a E 220 d. Už při představení ale Mercedes slíbil celou paletu jako u sedanu, a to včetně sportovního provedení AMG. Chybět naopak bude plug-in hybrid.
Ceník - Mercedes-Benz třídy E/třídy E Kombi
Sedan Kombi E 200 1 254 770 Kč 1 291 070 Kč E 200 4Matic 1 326 160 Kč ---------- E 250 1 257 190 Kč 1 360 040 Kč E 300 1 397 550 Kč ---------- E 400 4Matic 1 650 440 Kč ---------- AMG E 43 1 960 200 Kč ---------- E 200 d 1 197 900 Kč ---------- E 220 d 1 257 500 Kč 1 373 350 Kč E 350 d 1 530 650 Kč ---------- E 350 e 1 669 800 Kč ----------Základní výbava vozu obsahuje sedm airbagů, adaptivní brzdy, hlídání bdělosti řidiče, přednárazový systém, ochranu proti bočnímu nárazu, tempomat, dešťový senzor, aktivní kapotu, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka, elektrická okna vpředu i vzadu, automatickou dvouzónovou klimatizaci, infotainment Audio 20 USB se základními online službami Connect me, přípravu pro navigaci Garmin, elektricky nastavitelná přední sedadla, výškově i podélně stavitelný volant s kůží Nappa, elektricky ovládané víko kufru u kombi, full-LED světlomety s diodami denního svícení nebo 16-, 17- či 18palcová litá kola. Bez příplatku je dodávána sada Business, obsahující parkovací asistent, couvací kameru, navigaci Garmin nebo vyhřívání předních sedadel, respektive čalounění v kombinaci tkaniny a umělé kůže nebo přírodní kůže v několika odstínech. Od standardu se mírně odlišuje provedení E 350 e, které již v základu nabízí infotainment Command Online s možností rozhraní Apple CarPlay a Android Auto nebo 19palcová litá kola. Provedení AMG má pak opticky bodykit karosérie, specifická 19palcová litá kola, anatomická sedadla, sportovní podvozek či sportovní řízení.
Škoda Scala je na trhu už několik let a vždy byla mezi svými rivaly tak trochu opomíjenou volbou. Není vnímána tak prestižně, jako třeba Golf a ani není extravagantní jako třeba Peugeot 308, ale přesto bychom si v této kategorii vybrali právě Scalu, proč?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer dnes oznámil zásadní redukci pracovních míst, která postihne zhruba 15 % zaměstnanců automobilky v Česku. To by znamenalo ztrátu téměř 6000 pracovních míst, přičemž největší dopad se očekává na agenturní pracovníky, kteří tvoří asi desetinu celkového počtu. Redukce však zasáhne i kmenové zaměstnance. Uvedl to ekonom Lukáš Kovanda.
Prodej Tesly v Evropě dramaticky klesá – jen minulý měsíc se propadl o polovinu. Za útlumem zájmu nemusí stát jen konkurence, ale i kontroverzní výroky a politická angažovanost samotného Elona Muska, upozorňuje The Guardian.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
