Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
S poměrně překvapivou zprávou přišel český importér vozů Infiniti. Jediné prodejní místo této japonské značky, sídlící v Průhonicích, ukončilo svou činnost. Luxusní odnož Nissanu tak u nás od nynějška oficiálně nepůsobí.
Konec Infiniti Centrum Praha, jak se jediný autorizovaný prodejce v Česku jmenoval, přišel poměrně nečekaně. Značka sice prodejně zrovna neexceluje, přesto nedávno uvedla na trh hatchback nižší střední třídy Q30, u nějž se předpokládalo, že zájem o Infiniti zvedne. Na oficiální potvrzení důvodu odchodu z tuzemského trhu zatím čekáme.
Zachován zůstává oficiální servis Infiniti, který nově zajišťuje Auto Palace Spořilov. Podle slov mluvčí značky by měla být zajištěna stejná úroveň služeb a nabídka jako v Průhonicích. Pokud tedy budete chtít nové Infiniti, musíte si pro něj zajet do zahraničí, případně využít individuální dovoz. A že bude o co stát, protože v nejbližších měsících se dočkáme například crossoveru QX30 nebo kupé Q60.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
