Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Společnost Porsche Brno, člen skupiny Porsche Inter Auto CZ, největšího prodejce nových vozů v České republice, se zúčastnilo veletrhu AMPER v Brně. Prezentovalo zde modely značky Volkswagen: e-Golf, e-up! a poprvé na českém trhu i novinku s hybridním pohonem Passat GTE.
Od 15. do 18. 3. 2016 si na brněnském veletrhu mohli návštěvníci v rámci AMPER Motion prohlédnout a otestovat jízdní vlastnosti nejnovějšího Passatu GTE s hybridním pohonem. Společnost Porsche Brno zde tuto žhavou novinku poprvé představila české veřejnosti.
Nový Passat GTE je po Golfu GTE dalším sériově vyráběným modelem značky Volkswagen s hybridním pohonem a možností externího dobíjení. Nová varianta oblíbeného manažerského i rodinného vozu umožňuje jízdu s nulovými emisemi na krátké vzdálenosti i neomezené cestování na dlouhé vzdálenosti při zachování nejvyšší úrovně komfortu a bezpečnosti. Základem hybridního pohonného ústrojí nového modelu Passat GTE je zážehový motor 1.4 TSI o výkonu 115 kW (156 k), který je kombinován s elektromotorem o výkonu 85 kW (115 k), speciální samočinnou šestistupňovou převodovkou DSG a lithium-iontovým akumulátorem. V režimu čistě elektrického pohonu se kombinovaná spotřeba elektrické energie jednotlivých variant pohybuje od 12,2 do 12,9 kWh/100 km, což umožňuje ujetí přibližně 50 km na jedno nabití akumulátoru, které při úplném vybití trvá cca 2,5 hodiny s nástěnnou nabíječkou (3,6 kW), resp. 4 hodiny a 15 minut při dobíjení z běžné elektrické sítě (2,3 kW).
Za zmínku stojí i další vystavované modely, VW e-Golf a VW e-up!: e-Golf je poháněn elektromotorem o výkonu 85 kW/115. Stejně jako v modelu e-up! dosahuje elektromotor nejvyšších otáček 12 000/min a při rozjezdu poskytuje maximální točivý moment 270 N.m. V důsledku toho zrychlí e-Golf s pohonem předních kol z 0 na 100 km/h za 10,4 sekundy. Na dálnici je pětimístný Volkswagen elektronicky omezen na nejvyšší rychlost 140 km/h, e-Golf překoná díky svému akumulátoru (24,2 kWh) až 190 kilometrů.
e-up! používá, stejně jako e-Golf, synchronní elektromotor. V tomto případě činí výkon 60 kW/82 k. Při rozjezdu přenáší elektromotor na poháněná kola přední nápravy točivý moment 210 N.m. Sprint z klidu na 60 km/h je otázkou 4,9 sekundy, zrychlení z 0 na 100 km/h absolvuje čtyřmístný elektromobil během 12,4 sekundy. Nejvyšší rychlost: 130 km/h. e-up! ujede na jedno nabití akumulátoru (18,7 kWh) až 160 kilometrů.
„Zájemce o nový VW Passat GTE nebo o modely VW e-Golf a VW e-up! Rádi uvítáme v naší pobočce Porsche Brno, kde je s nimi v příjemném prostředí podrobně seznámí náš profesionální a vyškolený tým prodejců.“ Uzavírá Michael Schindler, ředitel Porsche Brno.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.