Lexus RC byl na českém trhu až doposud dostupný výhradně ve vrcholném provedení F s atmosférickým osmiválcem o výkonu 477 koní. A to, jak sami uznáte, zrovna není auto pro širokou veřejnost. S nástupem nových variant 200t a 300h se ale situace poněkud mění a japonský konkurent BMW řady 4 se tím stává zase o něco univerzálnější.
4695 milimetrů dlouhé, 1840 milimetrů vysoké a 1395 milimetrů vysoké kupé se poprvé představilo již na konci roku 2013. Jeho tvary jsou tak většině motoristické veřejnosti dobře známé. Jako malé připomenutí ale uveďme, že přední část má kromě masky ve tvaru vřetene také LED diody denního svícení ve tvaru písmene L. To jsou dnes asi nejtypičtější prvky nových Lexusů. Stejná část abecedy potom vyniká i v zadních LED světlech. Vysoce elegantní je tvar karosérie jako takové, doplněný o 18- nebo 19palcová kola.
Rozměrové porovnání s konkurencí
Lexus RC Audi A5 BMW 4 M-B třídy C Délka: 4695 mm 4626 mm 4638 mm 4686 mm Šířka: 1840 mm 1854 mm 1825 mm 1810 mm Výška: 1395 mm 1372 mm 1377 mm 1427 mm Rozvor: 2730 mm 2751 mm 2810 mm 2840 mm Kufr: 374 l 455 l 455 l 400 lZákladní charakteristikou interiéru je rozdělení středové konzole na pomyslné zóny. V té horní figuruje multimediální systém se sedmipalcovou obrazovkou, v té spodní jsou pro změnu ovladače ventilace, klimatizace, asistenčních systémů a dalších funkcí vozu. Že sedíte v Lexusu poznáte mimo jiné také podle analogových hodin mezi výdechy ventilace nebo poměrně mohutného středového tunelu, striktně rozdělující prostor řidiče a spolujezdce. A ačkoliv je Lexus RC oficiálně čtyřmístný, na zadních sedadlech asi nikdo nebude chtít trávit příliš mnoho času.
Jako je tomu již u japonské automobilky zvykem, ani sportovní kupé nezůstalo ušetřeno implementaci hybridního pohonného ústrojí. RC 300h tak se 143koňovým elektromotorem kombinuje 2.5litrový zážehový čtyřválec o výkonu 181 koní při 6000 ot./min s točivým momentem 221 Nm mezi 4200 - 5400 ot./min. Systémový výkon 223 koní přenáší na zadní kola bezestupňový automat E-CVT s možností ručního řazení v šestistupňovém sekvenčním režimu, ovládaném páčkami pod volantem. RC 200t má pod kapotou přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec o výkonu 245 koní při 5800 ot./min s točivým momentem 350 Nm mezi 1650 - 4400 ot./min, které na zadní nápravu přenáší osmistupňový automat.
Technické údaje
RC 200t RC 300h Výkon: 245 k 223 k Toč. moment: 350 Nm NA Nm Převodovka: 8 AT E-CVT Zrychlení: 7,5 s 8,6 s Max. rychlost: 230 km/h 190 km/h Spotřeba 7,2 l/100 km 4,9 l/100 kmZákladní výbava Executive obsahuje osm airbagů, aktivní kapotu, tempomat, Isofix pro zadní sedadla, asistent rozjezdu do kopce, parkovací senzory vpředu a vzadu, automatické zamykání dveří, elektrická okna, elektricky sklopná a vyhřívaná zrcátka, automatickou dvouzónovou klimatizaci, infotainment se sedmipalcovou obrazovkou, audiosystémem s CD přehrávačem, šesti reproduktory a příjmem digitálního rádia, 4,2palcový displej palubního počítače, kožený multifunkční volant, v osmi směrech elektricky nastavitelná a vyhřívaná přední sedadla, čalounění perforovanou kůží, full-LED přední i zadní světla, LED diody denního svícení, volič jízdních režimů nebo 18palcová litá kola.
Linie Executive Navi obsahuje navíc navigaci s internetovými službami, zadní parkovací kameru, audiosystém s deseti reproduktory a DVD přehrávač. Model F Sport vychází z RC Executive a navíc nabízí asistent pro jízdu v jízdním pruhu, automatické přepínání dálkových světlometů, sledování provozu v příčném směru za vozem, monitorování slepého úhlu, dešťový senzor, odvětrávaná sedadla, elektricky stavitelnou bederní opěrku, couvací kameru, elektricky stavitelný volant, vnější a vnitřní stylistické prvky F Sport, adaptivní odpružení nebo 19palcová litá kola. F Sport Navi dostal navíc navigaci s internetovými službami, audiosystém Mark & Levinson se sedmnácti reproduktory a DVD přehrávač, F Sport Special Edition (jen pro 200t) má elektronický kartový klíč a oranžové třmeny brzd a konečně F Sport Top má navíc k F Sport Navi přednárazový systém, adaptivní tempomat, vyhřívaný volant a elektronický kartový klíč.
Ceník - Lexus RC
RC 200t RC 300h Executive 1 260 000 Kč 1 300 000 Kč Executive Navi 1 339 000 Kč 1 379 000 Kč F Sport 1 445 000 Kč 1 485 000 Kč F Sport Navi 1 539 000 Kč 1 579 000 Kč F Sport Special Edition 1 557 000 Kč ---------- F Sport Top 1 583 000 Kč 1 623 000 Kč Luxury 1 518 000 Kč 1 558 000 KčVrcholný model Luxury má oproti výbavě Executive dále asistent pro jízdu v jízdním pruhu, automatické přepínání dálkových světlometů, sledování provozu v příčném směru za vozem, monitorování slepého úhlu, přednárazový systém, adaptivní tempomat, dešťový senzor, odvětrávaná sedadla, elektricky stavitelnou bederní opěrku, couvací kameru, elektricky stavitelný a vyhřívaný volant, navigaci s internetovými službami, audiosystém Mark & Levinson se sedmnácti reproduktory, DVD přehrávač, dřevěné obložení nebo 19palcová kola.
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?
Ferrari v úterý odhalilo své rekordní výsledky, kdy čistý zisk za loňský rok vzrostl na více než 1,5 miliardy eur, čímž si automobilka opět potvrdila svou silnou pozici na trhu.
K povinnému ručení se dnes dozvíte, co všechno ovlivňuje výši pojistného, zda vám může pojišťovna jednostranně zvýšit pojistné či zda budete platit újmu v plné výši v případě nehody bez povinného ručení.
Letošní sezóna vytrvalostního mistrovství světa FIA WEC se blíží a s ní i jeden z nejvíce očekávaných debutů: Aston Martin Racing nasadí své nové hypervozy Valkyrie již 28. února do úvodního závodu v Kataru, který měří 1812 kilometrů. Tým dnes odhalil svou závodní identitu pro rok 2025 a také představil jezdecké posádky pro tento náročný ročník.
Ferrari chystá zásadní revoluci – 9. října odhalí svůj první čistě elektrický model. Během dne investorů představí dosud tajemný vůz, který slibuje nejen špičkový výkon, ale i zábavu za volantem.
Italské Alpy patří k tradičním destinacím českých lyžařů. Mnoho z nich však cestu podceňuje a může je to stát nemalé pokuty. Jak se na cestu připravit a nezkazit si tak zimní dovolenou či jarní prázdniny?
Toyota Motor Europe podepsala dohodu se společnostmi Hydrogen Refueling Solutions (HRS) a ENGIE s cílem zavést novou generaci systémů pro doplňování vodíku. Nové řešení, které je rychlejší a nákladově efektivnější, bude pilotováno v rámci projektu RHeaDHy financovaného EU, který se zaměřuje na urychlení zavádění infrastruktury.
Ford se chystá na velký návrat do nejvyšší kategorie vytrvalostních závodů! Od sezóny 2027 bude opět bojovat v Le Mans, kde má jasný cíl – sesadit z trůnu Ferrari, vítěze posledních dvou ročníků.
Porsche se chystá na zásadní personální změny ve své výkonné radě. Dva manažeři, kteří dlouhodobě působili ve firmě, budou brzy nahrazeni.