Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nové vydání otevřeného Mini se mimo jiné chlubí elektricky ovládanou plátěnou střechou, jejíž složení nebo natažení zabere pouze osmnáct sekund. To je jistě solidní číslo, které ale oceníte až v letních měsících. Přesto si „britský knedlík“ můžete koupit u českých dealerů již teď, ceny nicméně odpovídají charakteru vozu.
Nejlevnějším provedením je Cooper s 1.5litrovým přeplňovaným tříválcem o výkonu 136 koní s točivým momentem 220 Nm (při overboostu 230 Nm). Stejnou skladbu výbavy pak nabízí také Cooper D s 1.5litrovým naftovým tříválcem o výkonu 116 koní s točivým momentem 270 Nm. V oné výbavě najdeme čtyři airbagy, ochranu proti převrácení, Isofix, zadní parkovací senzory, vyhřívaná zrcátka, elektrická přední okna, manuální klimatizaci, rádio s šesti reproduktory, USB a Aux-In konektivitou, mechanické nastavování předních sedadel nebo 15palcová litá kola.
Nejsilnějším a zároveň také vrcholným provedením celé nabídky je Cooper S s dvoulitrovým čtyřválcem o výkonu 192 koní s točivým momentem 280 Nm (při overboostu 300 Nm). Ten se od dalších dvou verzí odlišuje optickým bodykitem karosérie, nasávacím otvorem v kapotě, dvojitou koncovkou výfuku, 16palcovými litými koly, sportovními sedadly a sportovním koženým volantem. Ve výbavě má navíc rádio s 6,5palcovým barevným displejem, USB a Bluetooth nebo větrnou clonu.
Ceník - Mini Cabrio
Cooper Cooper S Cooper D 1.5 TwinPower Turbo (136 k) 621 400 Kč ---------- ---------- 1.5 TwinPower Turbo AT (136 k) 666 796 Kč ---------- ---------- 2.0 TwinPower Turbo (192 k) ---------- 763 100 Kč ---------- 2.0 TwinPower Turbo AT (192 k) ---------- 808 496 Kč ---------- 2.0 TwinPower Turbo AT (192 k) ---------- 812 500 Kč ---------- 1.5 TwinPower Turbo (116 k) ---------- ---------- 673 400 Kč 1.5 TwinPower Turbo AT (116 k) ---------- ---------- 718 796 KčVšechny tři verze mají standardně šestistupňovou manuální převodovku. Tu lze za 45 396 korun nahradit šestistupňovým automatem Steptronic, Cooper S může vedle ní dostat ještě sportovnější sestřičku s pádly pod volantem, která přijde na 49 400 korun. Standardně je poskytována záruka na pět let nebo 60 tisíc kilometrů.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
