O tomto víkendu upozorňujeme všechny řidiče na probíhající Velkou cenu Brna, kdy se v okolí moravské metropole předpokládá značný nárůst dopravy. V zájmu zachování plynulosti dopravy nebudou prováděny na komunikacích ve správě ŘSD žádné práce údržby, jejichž zajištění vyžaduje snížení počtu jízdních pruhů.
Zákaz činnosti údržby platí:
Od čtvrtka 13. 8. do neděle 17. 8. (včetně).
Opatření se nevztahuje na dlouhodobé uzavírky a na operativní zajištění dopravních nehod nebo havárií.
V pohotovosti budou po celý víkend odtahová vozidla. Plně průjezdné budou i přes současné opravy exity Ostrovačice a Kývalka, které jsou hlavními příjezdy na okruh.
Omezení na cestě do Chorvatska
V tento týden očekávejte kolony vozidel před Vídní a na jejím hlavním tahu, dálnici A23. Největší potíže bývají u Práterského mostu na 10. km dálnice A23, kde je omezení jízdních pruhů v obou směrech a poté mezi 0. - 4. km stejné dálnice, kde je zúžení do jednoho pruhu.
V Rakousku je velké množství omezení i na dálnici A2 z Vídně do Grazu. Například je v obou směrech dálnice zúžená mezi 65. - 66. km a stejná komplikace řidiče čeká mezi 110. - 116. km. Ve Slovinsku se naopak žádné problémy kvůli omezení na hlavních tazích do Chorvatska neočekávají.
V Německu noční uzávěry dálnic
V Německu silničáři uzavřou od sobotních 21 hodin do nedělních 12 hodin obousměrně dálnici A4 vedoucí z Drážďan do Görlitzu. Uzavřena bude mezi exity Nieder Seifersdorf a Kodersdorf. Podobná uzávěra je naplánovaná na dálnici A1 při cestě z Dortmundu do Kolína nad Rýnem mezi exity Remscheid a Wermelskirchen, a to v sobotu od 4 hodiny ranní do 14 hodiny odpoledne.
Očekávaná místa se silnějším provozem nebo kolonou
Rakousko: A1 okolí Salzburgu, A10 Tauernská dálnice, A11 tunel Karawanken, A12 Inntalská dálnice, A13 okolí Innsbrucku
Itálie: A22 Brennerská dálnice, A23 Villach - Udine, A4 Verona - Venedig - Triest – hraniční přechod do Slovinska a všechny hlavní silnice v blízkosti pobřeží
Slovinsko: A2 tunel Karawanken, A1 Ljubljana - Koper, hraniční přechod Spielfeld (na Pyhrnské dálnici), dálnice A4 Maribor – Ptuj
Chorvatsko: A1 okolí Zagrebu, silnice Triest - Pula a silnice Triest – Rijeka, hraniční přechody se Slovinskem Macelj, Dragonja a Starod, pobřežní silnice od Zadaru po Makarskou riviéru
Neobvyklé předpisy v Itálii
Pokuta za rychlost je o třetinu vyšší v době od 22 do 7 hodin, kvůli tomu, že rušíte noční klid hlukem svého vozu. Celoroční a zimní pneumatiky jsou od 15. května do 14. října zakázány, pokud nesplňují index rychlosti udávaný ve velkém technickém průkazu.
Pro označení přesahujícího nákladu z vozidla nestačí červený praporek, ale šrafovaná deska (červenobílá) o rozměrech 50 x 50 cm. Pokuta za nedodržení tohoto předpisu je od 84 do 335 Eur. Na parkovištích jsou Rosa park zóny určené pouze pro těhotné ženy nebo rodiny s dětmi. Za parkování na těchto místech vám hrozí stejná pokuta jako stání na místě pro invalidu.
Tolik rady na cestu od odborníků z ŘSD a ÚAMK. Pokud potřebujete poradit s cestováním do zahraničí, obraťte se prostřednictvím telefonní linky 1230 na naše odborníky z Infoservisu ÚAMK. Aktuální dopravní informace z ČR naleznete na webu ŘSD www.dopravniinfo.cz.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.