Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Exkluzivně na čerpacích stanicích Shell nyní mohou zákazníci s každým nákupem paliva Shell V-Power Nitro+ a Shell FuelSave získat modely vozů Ferrari.
Shell představuje Shell V-Power LEGO® Collection, limitovanou řadu modelů Ferrari a sběratelských stavebnic z kostiček populární stavebnice, jež je nabízena na čerpacích stanicích Shell od dnešního dne. Kolekce symbolizuje ducha technických inovací a výkonu, které obsahuje také každá kapka paliv Shell V-Power Nitro+.
Shell V-Power LEGO Collection vznikla ve spolupráci s Ferrari a LEGO Group. Představuje celkem sedm nových modelů, jež jistě nadchnou zákazníky tankující na čerpacích stanicích Shell. Limitovaná edice nabízí čtyři legendární vozy Ferrari, cílovou rovinku se stupněm vítězů a minifigurkou mechanika závodního týmu Scuderia Ferrari. Součástí kolekce je také speciální edice cisterny Shell, stejně jako model čerpací stanice z okruhu Fiorano (soukromého testovacího okruhu Ferrari v Maranellu) doplněný o minifigurku vědce.
„Nová edice modelů Shell V-Power LEGO Collection navazuje na úspěšnou první sběratelskou kolekci, která byla uvedena na český trh v roce 2013. Doufáme, že i tato série bude inspirovat zákazníky a příznivce automobilového sportu všech generací k tomu, aby si postavili svůj vlastní závodní svět,“ uvedl Petr Šindler, manažer komunikace Shell Czech Republic a.s.
Při natankování minimálně 30 litrů paliva Shell V-Power Nitro+ si mohou zákazníci zakoupit jeden z modelů LEGO® za 49 Kč, v případě 30 litrů paliva Shell FuelSave za 79 Kč. Jednotlivé typy lze také vyměnit za 890 bodů věrnostního programu Shell ClubSmart. Shell V-Power LEGO Collection
Limitovaná edice oslavuje společnou vášeň pro výkon, na níž stojí již více než šedesátileté technické partnerství společnosti Shell se závodním týmem Scuderia Ferrari. Shell vyvíjel nové modely a stavebnicové sady s Ferrari a LEGO Group déle než půl roku. Modely vozů Ferrari z nové kolekce jsou opět vybaveny malým natahovacím motorem – nejmenším, který společnost LEGO Group kdy vyrobila. S tímto motorkem vyvinutým speciálně pro Shell urazí autíčko na jedno natažení vzdálenost delší než dva metry.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.