Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda Rapid je druhý nejsilnější model značky Škoda. Jeho výroba probíhá jak v ČR tak i v Číně, Indii a Rusku. Díky této značné výrobní kapacitě má Škoda Auto na kontě již 500 000 vyrobených vozů Škoda Rapid.
Kompaktní Škoda Rapid patří mezi tahouny mladoboleslavské automobilky. Konkrétně se jedná její o druhou nejsilnější modelovou řadu. Rapid dokonce slaví letos oproti loňskému roku nárůst prodejnosti celých 12,3 procenta.
Vůz tvořící jaký si mezistupeň mezi modely Fabia a Octavia byl na trh uveden v roce 2012 a jeho bratr Rapid Spaceback o rok později. Oba modely se mohou pyšnit světovým ocenění Red Dot Design Award za skvělý produktový design.
Rapid se ale nevyrábí jen v České republice, ale také v Číně, Indii a Rusku. Díky této výrobní kapacitě se Škoda Rapid dnes (30. 6. 2015) dočkala jubilejního 500 00. vyrobeného vozu. Konkrétně to byl Rapid Spaceback červené barvy, který dnes sjel z výrobní linky v Mladé Boleslavi.
V následující tabulce je vyobrazen konkrétní přehled výroby modelu Rapid jak z hlediska výrobního místa i vyrobených modelů a jejich specifikací.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?