Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda Rapid je druhý nejsilnější model značky Škoda. Jeho výroba probíhá jak v ČR tak i v Číně, Indii a Rusku. Díky této značné výrobní kapacitě má Škoda Auto na kontě již 500 000 vyrobených vozů Škoda Rapid.
Kompaktní Škoda Rapid patří mezi tahouny mladoboleslavské automobilky. Konkrétně se jedná její o druhou nejsilnější modelovou řadu. Rapid dokonce slaví letos oproti loňskému roku nárůst prodejnosti celých 12,3 procenta.
Vůz tvořící jaký si mezistupeň mezi modely Fabia a Octavia byl na trh uveden v roce 2012 a jeho bratr Rapid Spaceback o rok později. Oba modely se mohou pyšnit světovým ocenění Red Dot Design Award za skvělý produktový design.
Rapid se ale nevyrábí jen v České republice, ale také v Číně, Indii a Rusku. Díky této výrobní kapacitě se Škoda Rapid dnes (30. 6. 2015) dočkala jubilejního 500 00. vyrobeného vozu. Konkrétně to byl Rapid Spaceback červené barvy, který dnes sjel z výrobní linky v Mladé Boleslavi.
V následující tabulce je vyobrazen konkrétní přehled výroby modelu Rapid jak z hlediska výrobního místa i vyrobených modelů a jejich specifikací.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
