Druhý ročník unikátní auto moto show Legendy, který se konal minulý víkend 13. a 14. června v nádherném anglickém parku Psychiatrické nemocnice Praha-Bohnice, přivítal rekordní počet motoristických nadšenců. Během celého víkendu, který přinesl i vysoké letní teploty, zavítalo do areálu bohnického parku více než 32 000 návštěvníků, kteří si přišli prohlédnout na 1 000 exponátů.
A utosalon i motosalon představily současné modely, veterány i závodní speciály. Na Legendách si bylo možno prohlédnout celkem 728 automobilů a 289 motocyklů. Nechybělo mnoho doprovodných akcí, mezi kterými byly oblíbené hlavně exhibiční jízdy, kde se ukázaly jak české, tak i zahraniční osobnosti motorsportu.
Pozvání přijal například soutěžní jezdec John Haugland, účastník rallye Juho Hänninen nebo jediný český účastník Formule 1 Tomáš Enge. Návštěvníci mohli na 64 hektarech zhlédnout expozice 63 vystavovatelů od automobilek až po stánkaře nabízející nejrůznější produkty či služby související s tématem rychlých kol.„Rádi bychom poděkovali všem návštěvníkům, kteří si letos udělali čas a přišli na Legendy.
Jejich reakce jsou více než pozitivní, což nám dodává mnoho energie do přípravy dalšího ročníku,“ říká Lubor Kos, zakladatel auto moto show Legendy, a doplňuje: „I přes horké počasí a následnou dešťovou přeháňku proudily do areálu tisíce zájemců, včetně rodin s dětmi, čehož si velice vážíme a jsme za to velmi rádi.“ Spolupořadatel Legend Autoklub České republiky představil 9 automobilových a 7 motocyklových disciplín a přivedl okolo 35 osobností českého motorsportu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?