Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
České zastoupení německé značky Opel konečně zveřejnilo cenu za nejnovější a nejostřejší provedení modelu Corsa OPC.
V akční ceně dostal vůz visačku 499 900 Kč a co za to od Corsy OPC dostanete? Tak předně v základní výbavě najdeme sportovní výfuk Remus, snížený sportovní podvozek Koni a přední sportovní sedadla Recaro. Do základní výbavy zařadil výrobce i bi-xenonové světlomety, šest airbagů, audiosystém s CD přehrávačem a šesti reproduktory, manuální klimatizaci a 17" kola z lehké slitiny.
Kdo by snad nebyl spokojen, je tu příplatkový balíček za 60 tisíc Kč, který přidává samosvorný diferenciál, vrtané brzdy Brembo a 18" kola. Komu se snad líbí zadní spoiler, tak ten v základu taktéž nehledejte, stojí 4900 Kč.
Konkurent pro francouzského Peugeota 208 GTi ukrývá pod kapotou přeplňovaný šestnáctistovkový motor o výkonu 207 koní a točivém momentu 245 Nm mezi 1900 - 5800 ot/min. Motor má i funkci overboost, kdy budete mít dočasně k dispozici dalších 35 Nm. S pohonnou jednotkou je spojena šestistupňová manuální převodovka a výkon jde jak jinak než na předek.
Nejnovější vydání zběsilé Corsy zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,8 sekundy a rozjede se až na 230 km/h. Kombinovaná spotřeba má přitom dosáhnout vcelku rozumných 7,5 litru na 100 km.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.