Majitelé vozů Honda mají jedinečnou příležitost nechat si zkontrolovat svůj vůz před jarní sezónou u všech autorizovaných partnerů Honda. Servisní kampaň bude probíhat ve dnech 2.2. - 28.2. 2015.
Prohlídka zahrnuje: kontrolu klimatizace, kontrolu stavu autobaterie, kontrolu hladiny chladicí kapaliny, motorového oleje, brzdové a spojkové kapaliny, kontrolu stavu brzdových destiček, kotoučů a kol, kontrolu podvozku (výfuk a zavěšení kol), kontrolu viditelných vnějších poškození vozidla, kontrolu platnosti STK a další.
V rámci kampaně autorizovaní partneři nabízí:
• prohlídku vozidla za 99 Kč
• 30% slevu na originální pylové filtry, stěrače, brzdové destičky a kotouče,
• 20% slevu na originální motorové oleje včetně olejů Castrol, provozní kapaliny, filtry, zapalovací svíčky, žárovky, součásti výfuků, světel, skel, spojek, tlumičů, stěračů a brzd,
• 15% slevu na ostatní originální náhradní díly,
• 10% slevu na originální příslušenství
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?