Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Golf Sportsvan byl čtenáři německého vydání časopisu auto motor und sport zvolen v letošní anketě „autonis“ novinkou roku 2014 s nejlepším designem. Všestranný vůz, uvedený koncem května na trh, se prosadil v kategorii Vans s výrazným náskokem před konkurenty.
Ocenění pro Golf Sportsvan převzal během včerejšího slavnostního večera ve Stuttgartu Oliver Stefani, vedoucí oddělení vnějšího designu značky Volkswagen. „Výsledek čtenářské ankety ukazuje, že Golf Sportsvan dokáže přesvědčit nejen svým prostorovým konceptem, ale i sportovními proporcemi, takže je vnímán jako atraktivní a stylový vůz. Golf Sportsvan je svým suverénním vzhledem novým etalonem ve třídě kompaktních MPV,“ říká Stefani.
Golf Sportsvan plní v rámci aktuální modelové řady Golf roli dokonalého univerzálního vozu. Mezi charakteristické stylistické prvky modelu Golf Sportsvan patří velmi dlouhý pás bočních oken s dvěma doplňkovými okny (v oblasti střešních sloupků A a D) a ostrá charakterová linie, do níž jsou mimořádně precizně integrovány kliky dveří, navržené speciálně pro Golf Sportsvan. „Golf mezi MPV“ nabízí maximálně variabilní interiér s posuvnými zadními sedadly. Navzdory kompaktním rozměrům nabízí dostatek prostoru pro cestování pěti osobám včetně zavazadel.
V anketě „autonis“ německého časopisu auto motor und sport je hodnocen design nových modelů, představených během uplynulých dvanácti měsíců. Porotou ovšem není redakce, nýbrž čtenáři. Letos odevzdalo své hlasy více než 17 000 čtenářů časopisu auto motor und sport. Hodnocení probíhalo výhradně na základě vizuálních kritérií, přičemž čtenáři mohli udělovat za design kladné i záporné body.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
