Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Společnost Kia Motors dnes oznámila bližší podrobnosti o svém novém mobilním systému diagnostiky vozidel GDS-Mobile (Global Diagnostics System), jenž byl zaveden s cílem zvýšit úroveň zákaznických služeb poskytovaných v rámci rozšiřující se sítě poprodejních služeb této značky.
V České republice budou mít systém k dispozici všechna autorizovaná servisní místa Kia na podzim letošního roku. Nový systém GDS-Mobile je již třetí generací diagnostického systému pro vozidla Kia používaný prodejci a současně jde o celosvětově první mobilní „řešení komplexní diagnostiky“ navržené a optimalizované pro použití na mobilních tabletech.
Nový systém umožní špičkově vyškoleným servisním technikům Kia rychleji a efektivněji odhalovat veškeré poruchy na vozech zákazníků. Díky bezdrátovému připojení a podpoře technologie Bluetooth® se technici budou moci pohybovat kolem vozidla bez nutnosti opakovaně se vracet k napevno umístěnému a těžkému diagnostickému počítači, případně přesouvat vozík po dílně Systém GDS-Mobile nutně nevyžaduje připojení k vozidlu pomocí kabelu, neboť rozhraní Compact Vehicle Communication Interface podporuje připojení přes Bluetooth® i Wi-Fi Direct®.
Dnešní vozy Kia nabízejí stále častěji nejrůznější prvky té nejmodernější výbavy; nová technologie správy palubního softwaru GDS-Mobile proto umožňuje technikům rychle a snadno zkontrolovat či aktualizovat veškeré elektronické systémy používané vozidlem. Informace o vozidle i servisní informace uložené na regionálním serveru – a přenášené na mobilní zařízení – se aktualizují v reálném čase pomocí centrální databáze provozované v celosvětovém centru Kia v jihokorejském Soulu.
Systém GDS-Mobile nyní mohou využívat všechna servisní místa Kia na všech světových trzích, s výjimkou Číny, kde bude koncem roku 2014 zavedena vlastní verze. Výhodou nového řešení je zvýšení efektivity i kvality údržby a oprav; současně však bude prodejce Kia stát podstatně méně než existující diagnostické systémy. Díky jednoduššímu rozhraní – a podpoře dotykové obrazovky – se systém také snáze používá.
Cílem automobilky je poskytovat vyšší kvalitu služeb a současně vylepšit servisní prostředí pro vozy Kia. Systém GDS-Mobile je skvělým výsledkem a jedná se o celosvětově první mobilní ‘řešení komplexní diagnostiky’, které umožňuje inovovat postupy pro diagnostiku vozidel. V nejjednodušším pohledu zvyšuje mobilitu a pohodlí během opravy vozidla, kdy technik opravuje za pomoci praktického diagnostického nástroje v podobě tabletu; současně umožňuje vyšší přesnost oprav, neboť využívá servisní informace aktualizované v reálném čase. Systém GDS-Mobile v porovnání s předchůdcem urychluje diagnostiku na více než dvojnásobek, čímž výrazně přispívá k celkovému zvýšení kvality služeb Kia.
zdroj: Kia Motors ČR
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
