Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Bridgestone – světová jednička mezi výrobci pneumatik a pryže – získal v Německu prestižní mediální ocenění „Deutscher Mediapreis 2014“ za uvedení městské sportovní pneumatiky Adrenalin RE002 na trh v roce 2013. Akce Bridgestone „Ultimate Experience“ u příležitosti uvedení nové pneumatiky Adrenalin na trh byla zvolena jako nejlepší v kategorii „Media Idea of the Year: brand experience/event“.
Ocenění převzali jménem společnosti Bridgestone Europe zástupci mezinárodní mediální agentury PHD Germany a agentury OMG Fuse, zaměřené na prezentaci značky a sociální média, na slavnostním vyhlášení výsledků ankety Mediapreis, které se uskutečnilo v Mnichově.
Cílovou skupinou prémiové sportovní pneumatiky Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 jsou vášniví řidiči, kteří milují sportovní jízdu a touží po vzrušující ovladatelnosti na svém každodenním okruhu po městě. V rámci jejího uvedení na trh bylo záměrem podpořit digitální marketingovou kampaň pozváním 60 předních evropských automobilových blogerů, aby si sami otestovali pneumatiku Adrenalin. Blogeři mohli za doprovodu profesionálních instruktorů prožívat vzrušení z řízení vozu obutého do pneumatik Adrenalin během víkendové akce Bridgestone „Ultimate Experience“ na jedné z nejúžasnějších závodních tratí v Evropě, na okruhu Ascari v jižním Španělsku.
Akce byla přijata s nadšením a okamžitě se o ní na internetu objevily pozitivně vyznívající reportáže. Blogeři během měsíce, který následoval po víkendu „Ultimate Experience“, zveřejnili 89 reportáží, fotografie, videa a články na motoristických webových portálech a sociálních sítích Facebook, YouTube, Flickr a Twitter, které zaznamenaly více než 372 000 jedinečných návštěvníků a 806 000 návštěv.
„Tím, že jsme blogerům umožnili vyzkoušet si pneumatiku Adrenalin na okruhu Ascari, jsme urychlili šíření zprávy o jejím uvedení na trh po digitální dálnici,“ říká Jake Rønsholt, ředitel pro korporátní a značkovou komunikaci společnosti Bridgestone Europe.
Zdroj: Tisková zpráva Bridgestone
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.