Od uvedenia motora EcoBoost s objemom 1,6 l na konci roka 2010 motoráreň spoločnosti Ford v meste Bridgend vo Veľkej Británii pracuje nepretržite, aby uspokojila dopyt zákazníkov.
Motor je k dispozícii v novom modeli Focus, Mondeo, C-MAX, Grand C-MAX, S-MAX a Galaxy. Tento všestranný 1,6-litrový motor EcoBoost má obrovský úspech vďaka svojmu impozantnému výkonu, vynikajúcej spotrebe paliva a nízkym emisiám CO2. To sú dôvody, prečo spoločnosť Ford už teraz oslavuje výrobu 50 000 ks motorov v závode v meste Bridgend.
„Dopyt po motoroch EcoBoost je na rekordnej úrovni a závod sa plne sústredí na zvýšenie kapacity, aby sme dokázali podporiť stále rastúci dopyt zákazníkov,“ hovorí Kieran Cahill, manažér závodu v Bridgende.
Motor, ktorý vyrobila a vyvinula spoločnosť Ford, môžeme oprávnene nazvať „hrdinským“ motorom pre spoločnosť – zákazníkom ponúka víťaznú kombináciu výkonu a úspornej spotreby, ako aj všestrannosť silných vozidiel, ktoré sú také odlišné, ako modely Focus a Galaxy.
Napriek svojmu relatívne malému objemu má 1,6-litrový motor EcoBoost pôsobivý výkon. Focus s ním dokáže zrýchliť z pokoja na 100 km/h za 7,9 sekundy a dosiahne najvyššiu rýchlosť 222 km/h a pritom má vynikajúcu kombinovanú spotrebu paliva 6 l/100 km – aj vďaka systému Auto-Start-Stop, ktorý je súčasťou štandardnej výbavy vo všetkých modeloch Focus, C-MAX a Grand C-MAX s 1,6-litrovým motorom EcoBoost. Dokonca aj vo väčšom Forde Galaxy má motor s výkonom 160 koní kombinovanú spotrebu 7,2 l/100 km a zároveň dosiahne 100 km/h za menej než 10 sekúnd.
Kľúčovou vlastnosťou 1,6-litrového motora EcoBoost sú nízke emisie CO2. Dosahuje ich vďaka niektorým bystrým inováciám, ako je napríklad systém Auto-Start-Stop a Active Grille Shutter (aktívne zatváranie mriežky).
Dodatočnú pomoc poskytuje jeho najmodernejší systém riadenia motora, ktorý sleduje variabilné časovanie ventilov systému Ti-VCT, prepĺňanie turbodúchadlom, pozíciu elektronickej škrtiacej klapky, časovanie zapaľovania, vstrekovací tlak paliva a časovanie vstrekovania a senzor klepania, ktorý pracuje s úžasnou rýchlosťou miliónkrát za sekundu.
Emisie CO2 sú pri novom Focuse na úrovni 139 g/km a v Mondeu 149 g/km. Motor EcoBoost s objemom 1,6 l dokazuje, že jeho prevádzka je veľmi priaznivá a zároveň prináša skvelú jazdu – v krátkosti, viac výkonu a nižšiu spotrebu paliva.
„Motory Ford EcoBoost v skutočnosti prinášajú zákazníkom množstvo výhod, ktoré ponúkajú najnovšie dieselové motory, vrátane pôsobivého krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach motora a nižšie emisie CO2,“ hovorí Graham Hoare, výkonný riaditeľ oddelenia vývoja motorov v spoločnosti Ford of Europe. „Tieto motory si zároveň udržiavajú charakter vysokootáčkového motora a cenovú výhodu benzínových motorov. Zákazníkom tak efektívne prinášajú to najlepšie z oboch svetov.“
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.