Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
PR ČLÁNEK - Srba Servis, autorizovaný dealer Fiat, v prvním únorovém týdnu 2011 rozšířil své aktivity do nově postaveného centra Srba Servis Jíloviště, které je vystavěno dle posledních standardů italského výrobce automobilů Fiat a splňuje tak podmínky, které jsou kladeny na druhé desetiletí 21. století.
Srba Servis tak opět potvrzuje svoji filozofii pravidelně modernizovaných a rozšiřovaných prostor. Zájemci o značku Fiat mohou na Jílovišti objevovat krásy jak osobních, ale i užitkových vozů Fiat.
Srba Servis neopomněl ani na servisní služby a zázemí, které je tradičně vybaveno vyspělou soudobou technologií a vyškoleným servisním týmem.
Jako dárek všem zákazníkům Fiat nabízí Srba Servis v provozovně Jíloviště, ale i Řeporyje lákavou servisní kampaň:
30% slevu na balíček operací (kontrola a seřízení geometrie, desinfekce klimatizace, sada stírátek čelního okna) nebo 20% slevu na balíček operací (přezutí zimních pneu na letní, uskladnění zimních pneu, kontrola a ošetření podvozku po zimě) nebo výměnu brzdových destiček a kotoučů Zdarma (při koupi originálních náhradních dílů od Srba Servisu)
Zajímají-li Vás novinky, určitě Vás potěší webové stránky www.srba.cz, kde pravidelně aktualizujeme všechny informace: uvidíte zde aktuální stav skladových vozů, nabídku příslušenství (e-shop) a mnoho dalšího.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.