Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Od 23.7.2010 bude platná novela vyhlášky o vybavení autolékárniček. Novela přináší drobné úpravy chyb, které se do znění vyhlášky 283/2009 Sb. dostaly (ano to je ta vyhláška, která předepisuje nové složení autolékárniček).
Jedinou změnou v obsahu autolékárniček je zmírnění požadavku na délku nůžek. Místo původních 15 cm mohou být dlouhé 14 cm a více, nadále ale musí zůstat se sklonem / zahnuté v antikorozní úpravě se zaoblenými hroty. Úprava reaguje na nedostatek přesně definovaných nůžek na trhu a dává tak větší prostor pro splnění povinných prvků při zachování dostatečné kvality a funkčnosti pomůcky. Řidiči, kteří si už novou autolékárničku zakoupili, nemusí mít žádné obavy – obsah autolékárničky zůstává stejný, změny jsou víceméně formálního charakteru. „Naše autolékárnička plně vyhovuje i novému aktuálnímu znění vyhlášky, je plně funkční a není potřeba nic dokupovat nebo měnit,“ uvádí Helena Sadílková ze společnosti HARTMANN-RICO, která je výrobcem autolékárniček doporučovaných Českým červeným křížem. Tyto autolékárničky byly rovněž vyhodnoceny jako obsahově nejlepší v testu MF Dnes. Autolékárničku zakoupíte jednoduše v lékárnách, prodejnách zdravotnických potřeb a ve vybraných obchodních řetězcích a drogeriích, čerpacích stanicích nebo přímo na internetu. „Do konce přechodné doby, stanovené pro výměnu starých autolékárniček, zbývá už jen necelý půl rok. Proto by řidiči, zvláště v období dovolených, měli zvážit její včasnou koupi a nenechávat ji až na konec roku, kdy mohou být autolékárničky již hůře k sehnání,“ radí Sadílková.
Kompletní výčet obsahu autolékárniček:
• Obvaz hotový s 1 polštářkem (šíře minimálně 8 cm, savost min. 800 g/m2) 3 ks• Obvaz hotový se 2 polštářky (šíře minimálně 8 cm, savost min. 800 g/m2) 3 ks• Šátek trojcípý z (netkaného) textilu (délka stran min. 960 x 1 360 x 960 mm) 2 ks• Náplast hladká cívka (velikost 2,5 cm x 5m, min. lepivost 7 N/25 mm) 1 ks• Náplast s polštářkem (velikost 8 cm x 4 cm, min. lepivost 2,5 N/cm) 6 ks• Obinadlo škrtící pryžové (60 x 1 250 mm) 1 ks• Maska resuscitační s výdechovou chlopní a filtrem schválená jako zdrav. prostředek 1 ks• Rouška plastová (20 x 20 cm, tloušťka 0,05 mm) 1 ks• Rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obalu 1 pár
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?