Najspokojnejší so svojimi autami sú vodiči mercedesov. Potvrdil to tohtoročný prieskum J. D. Power and Associates uskutočnený medzi nemeckými vlastníkmi automobilov. Prieskum sa konal od marca 2010 a zúčastnilo sa ho 16 330 respondentov.
Rozhodovalo sa medzi 25 značkami. Posudzovala sa pri ňom miera spokojnosti zákazníkov na základe ich vlastných skúseností prostredníctvom 67 hodnotiacich atribútov, ktoré boli rozdelené do štyroch kľúčových oblastí. Medzi hodnotiace kritériá patrili: výkon vozidla, dizajn, komfort a funkcie, kvalita a spoľahlivosť vozidiel, náklady na prevádzku a spotrebu paliva, poistenie a náklady na servis, či dostupnosť servisných a predajných miest.
Mercedesy získali v celkovom hodnotení najviac (838) bodov a získali prvé miesto pred BMW a nečakane takto vysoko umiestnenou Daciou (obe značky s 836 bodmi). K celkovému víťazstvu značky s hviezdou najviac prispeli umiestením vo svojich kategóriách medzi najlepšími (v zátvorkách sú ich bodové hodnotenia spokojnosti vodičov) vozidlá Mercedes Benz CLK (882), SLK (853), tried A (848) a C (835). Medzi najlepšími vo svojej kategórii bol tiež smart fortwo (794).
"Postup v rebríčku spokojnosti si vyžaduje hlboké pochopenie potrieb potenciálnych kupujúcich a spôsobilosť využiť tieto poznatky s cieľom minimalizovať nedostatky produktu a služieb. Napríklad, jedným z najdôležitejších kritérií, na ktoré prihliadajú zákazníci vozidiel značky Mercedes-Benz sú spoľahlivosť a kvalita. Prekonanie očakávaní a kritérií zákazníkov je dôležitý krok na udržanie ich vernosti aj v budúcnosti," Komentuje výsledky najnovšieho nemeckého prieskumu manažér J. D. Power and Associates Martin Volk.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?