Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Najspokojnejší so svojimi autami sú vodiči mercedesov. Potvrdil to tohtoročný prieskum J. D. Power and Associates uskutočnený medzi nemeckými vlastníkmi automobilov. Prieskum sa konal od marca 2010 a zúčastnilo sa ho 16 330 respondentov.
Rozhodovalo sa medzi 25 značkami. Posudzovala sa pri ňom miera spokojnosti zákazníkov na základe ich vlastných skúseností prostredníctvom 67 hodnotiacich atribútov, ktoré boli rozdelené do štyroch kľúčových oblastí. Medzi hodnotiace kritériá patrili: výkon vozidla, dizajn, komfort a funkcie, kvalita a spoľahlivosť vozidiel, náklady na prevádzku a spotrebu paliva, poistenie a náklady na servis, či dostupnosť servisných a predajných miest.
Mercedesy získali v celkovom hodnotení najviac (838) bodov a získali prvé miesto pred BMW a nečakane takto vysoko umiestnenou Daciou (obe značky s 836 bodmi). K celkovému víťazstvu značky s hviezdou najviac prispeli umiestením vo svojich kategóriách medzi najlepšími (v zátvorkách sú ich bodové hodnotenia spokojnosti vodičov) vozidlá Mercedes Benz CLK (882), SLK (853), tried A (848) a C (835). Medzi najlepšími vo svojej kategórii bol tiež smart fortwo (794).
"Postup v rebríčku spokojnosti si vyžaduje hlboké pochopenie potrieb potenciálnych kupujúcich a spôsobilosť využiť tieto poznatky s cieľom minimalizovať nedostatky produktu a služieb. Napríklad, jedným z najdôležitejších kritérií, na ktoré prihliadajú zákazníci vozidiel značky Mercedes-Benz sú spoľahlivosť a kvalita. Prekonanie očakávaní a kritérií zákazníkov je dôležitý krok na udržanie ich vernosti aj v budúcnosti," Komentuje výsledky najnovšieho nemeckého prieskumu manažér J. D. Power and Associates Martin Volk.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.