Alfa Romeo predstavuje úplne novú podvozkovú platformu, ktorá je základom kompaktného hatchbacku Giulietta a spĺňa aj tie najprísnejšie nároky držania vozidla na ceste, obratnosť a bezpečnosť. Zároveň garantuje výnimočný výkon a maximálny komfort, a to vďaka najnovším výrobným postupom a rafinovaným technickým riešeniam.
Výsledkom je ľahká, zároveň však pevná konštrukcia, ktorá vo veľkej miere využíva hliník a vysokopevnostnú oceľ. Systém Alfa DNA umožňuje vodičovi prispôsobiť si nastavenie vozidla tak, aby prinieslo ten najlepší zážitok a pohodlie pri rôznych cestných podmienkach a jazdných štýloch.
Model Alfa Romeo Giulietta je úplne novým vozidlom, ktoré však nadväzuje na tradíciu svojho predchodcu. Bezpochyby sa jedná o športové vozidlo, ktoré sa môže pýšiť výnimočnou agilitou aj na tých najnáročnejších cestách. Zároveň poskytuje maximálny komfort pri každodennej jazde. Nastavenie odpruženia u Sport paketu ešte umocňuje športový charakter tohoto nového modelu.
Nová platforma sa stane konštrukčným základom pre stredne veľké modely Fiat Group Automobiles rovnako, ako to bolo u architektúry pre segment A medzi miniautami a u architektúry pre segmenty B a L0 medzi malými vozidlami. Jedná sa však o výrazný krok dopredu oproti predchádzajúcim platformám, a to vďaka novým materiálom a vysokej úrovni dosiahnutého výkonu. Konštruktéri chceli od začiatku vytvoriť platformu, ktorá získa najlepšie hodnotenie vo svojej triede v oblasti ovládateľnosti, pomere medzi výkonom a hmotnosťou, komforte pri jazde, eliminácii vibrácií a bezpečnosti (aktívnej i pasívnej).
Podvozok predstavuje výrazný pokrok v oblasti použitých materiálov. Celá konštrukcia je teraz omnoho odolnejšia a poskytuje lepší výkon bez zvýšenia hmotnosti v porovnaní s predchádzajúcou generáciou. Konštrukcia podlahy Giulietty je z 90 % tvorená vysokopevnostnou oceľou. Nosné časti, ktoré s minimálnou deformáciou pohlcujú energiu nárazu pri nehode, sa budú vyrábať lisovaním ocele pri vysokých teplotách. Využitie dômyselného riešenia umožnilo zníženie hmotnosti o 8,5 kg v prednej časti vozidla a 4 kg v zadnej časti v porovnaní s bežnými oceľovými konštrukciami. Bezpečnosť, ktorú vozidlo poskytuje, sa ale nijak neznížila.
Mnohé z využitých systémov a častí novej platformy boli starostlivo upravené s ohľadom na budúcu generáciu. To sa pozitívne odrazilo na výkone a znížení hmotnosti. Priečny nosník zo zliatiny horčíku a rám zadných sedadiel sú vďaka tomu ľahšie o 35 %.
Giulietta ponúka jedinečné ovládanie a pohodlie, a to vďaka novému systému zavesenia vozidla. Predovšetkým predné zavesenie Mc Pherson bolo upravené tak, aby poskytovalo maximálnu pevnosť pri bočnom zaťažení. Hmotnosť bola navyše zredukovaná použitím hliníku. Zadné zavesenie Multilink je úplne nové a neobmedzuje objem batožinového priestoru i vďaka ramenám z hliníku šetriacim 10 kg oproti klasickému zaveseniu Multilink.
Nový elektrický posiľňovač garantuje výnimočný pôžitok z jazdy. Ovládanie klimatizácie bolo navrhnuté tak, aby sa výrazne znížili nároky na spotrebu paliva (spotreba je o 30 % nižšia ako pri bežných systémoch). Vďaka jedinečným technickým vlastnostiam bolo tiež možné dosiahnuť vynikajúce hodnoty pre hluk a vibrácie.
Čo sa týka pasívnej bezpečnosti, bola Alfa Romeo Giulietta navrhnutá tak, aby dosiahla najlepšie hodnotenie Euro NCAP, a to okrem iného na základe pätnástich tisíc hodín matematického modelovania, 80 nárazových testov, 150 testom na hydropneumatickej stolici a viac ako 100 testovaných súčiastok a podsystémov. Nová trojitá bezpečnostná zóna maximalizuje absorpčné schopnosti prednej časti vozidla a znižuje riziko deformácie kabíny vozidla, a teda je zabezpečená optimálna ochrana pasažierov i pri silnejšom náraze. Bezpečnosť zabezpečuje 6 airbagov (v štandarde pre celú modelovú radu); trojbodové bezpečnostné pásy s dvojitými predpínačmi a obmedzovačmi záťaže, hlavové opierky antiwhiplash (chrániace hlavy posádky pri náraze zozadu) gruhej generácie a uchytenie detskej sedačky Isofix. Ďalej sú to v prípade nárazu uvoľniteľné pedále a deformovateľná konštrukcia stĺpika riadenia.
Z hľadiska aktívnej bezpečnosti je Giulietta navrhnutá tak, aby boli plne využiteľné všetky tri režimy systému DNA (Dynamic, Normal a All Weather). Systém DNA, ktorý je súčasťou základnej výbavy naprieč všetkými verziami, upravuje prevádzkové parametre motora, prevodovky, systému riadenia a elektronického diferenciálu Q2 a dopĺňa stabilizačný systém Vehicle Dynamic Control (VDC). Giulietta tiež predstavuje novú funkciu Pre-Fill, ktorá sa aktivuje, ak je systém DNA nastavený na režim Dynamic. Tento režim využíva systém VDC a zabezpečuje maximálnu rýchlosť reakcie bŕzd. Jedná sa o sofistikované funkcie, ktoré vylepšujú kontrolu nad vozidlom a sú ešte umocnené funkciou Dynamic Steering Torque (DST). Tá vodičovi pomáha ovládať vozidlo v kritických situáciách skôr, ako sa aktivuje funkcia VDC.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.