Elektrické vozidlo i-MiEV z dielne Mitsubishi Motors získalo ešte pred svojim uvedením na európske trhy v priebehu fiškálneho roka 2010 ocenenie “Ecobest 2009”, ktoré mu bolo udelené porotou AUTOBEST. Tento titul je ďalším z radu ocenení, ktorých sa revolučnému elektromobilu Mitsubishi dostalo vďaka pionierskej technológii použiteľnej v bežnom živote.
Porota AUTOBEST v súvislosti so svojim hlasovaním uviedla: “i-MiEV je prvým sériovo vyrábaným elektrickým vozidlom, ktoré je v predaji v Japonsku a ktoré sa už čoskoro dostane aj na trhy v Európe. Udeľovanie ocenení ECOBEST zavedené porotou AUTOBEST pred 10 rokmi bolo jedným z prvých počinov na svete, ktorým bolo oceňované úsilie dosiahnuté v oblasti ohľaduplnosti voči životnému prostrediu.”
Prezident odbornej poroty AUTOBEST p. Ilja Seliktar k vyššie uvedenému ďalej dodal: “Je pre nás veľkou cťou udeliť toto ocenenie práve vozidlu i-MiEV. V tejto fascinujúcej oblasti existuje množstvo vyhlásení prakticky od každého výrobcu automobilov, avšak až doposiaľ je značka Mitsubishi jedinou automobilkou, ktorá ponúka reálny elektromobil určený pre každého zákazníka.”
Ocenenie ECOBEST, ktoré je poctou dlhoročnému úsiliu a aktivitám spoločnosti Mitsubishi Motors v oblasti vývoja elektrického pohonu a s tým súvisiacich technológii, zároveň predstavuje potvrdenie dlhodobej stratégie spoločnosti Mitsubishi Motors Corporation (MMC) a jej lokálnych partnerov, ktorú začiatkom 90-tych rokov úspešne iniciovala v Balkánskych štátoch, v Strednej Európe, Rusku, Turecku a na Ukrajine.
Organizácia AUTOBEST, ktorá bola založená v roku 2000 v Rumunsku, je združením motoristických odborníkov z novo vznikajúcich trhov v Európe. Jej porota sa skladá z 15 popredných motoristických odborníkov z krajín ako je Bulharsko, Cyprus, Česká Republika, Chorvátsko, Grécko, Maďarsko, Macedónsko, Poľsko, Rumunsko, Rusko, Srbsko, Slovensko, Slovinsko, Turecko a Ukrajina, ktoré pokrývajú oblasť s viac než 300 miliónmi spotrebiteľov.
Tento rok bude hostiteľskou krajinou slávnostného udeľovania ocenení AUTOBEST, ktoré je naplánované na 11. februára 2010 v Moskve, Rusko.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?