Spoločnosť Renault má nový slogan: „Drive the change“. Tento motív odráža hodnoty značky a zároveň vyjadruje ambície spoločnosti Renault, inovatívnej a humánnej spoločnosti, stať sa priekopníkom v oblasti mobility pre všetkých.
Spoločnosť Renault, číslo jedna medzi francúzskymi automobilovými výrobcami, stavia na viac ako 110 ročných skúsenostiach v oblasti inovácií, aby mohla prinášať svojim zákazníkom pokrokové, vysoko kvalitné produkty a služby, ktoré sú dômyselné, lákavé, dostupné a ohľaduplné k životnému prostrediu.
Nový motív Renaultu vystihuje hlboko zakorenené hodnoty firemnej kultúry – entuziazmus, inováciu, ľudskosť – a predznačuje novú cestu v oblasti dizajnu a využívania automobilov.
Prelom v oblasti dizajnu a využití automobilov
Podľa Medzinárodnej agentúry pre energiu sa emisie CO2 do roku 2050 viac ako zdvojnásobia. V roku 2010 bude po cestách na celom svete jazdiť 1 miliarda automobilov, oproti sto miliónom v roku 1956.
Renault prijal výzvu a vylepšil existujúce technológie o nové motory šetrné k životnému prostrediu, ale tiež zaviedol pokrokový program „Nulové emisie“. Súčasťou tohto programu je aj prezentácia štyroch konceptov elektrických automobilov na autosalóne vo Frankfurte, predznamenávajúcich radu s názvom „Nulové emisie“, ktorá má byť uvedená v roku 2011 (prvým elektrickým automobilom bude Fluence Z.E., ktorý sa začne sériovo vyrábať už na konci roku 2010). Spoločne s Nissanom sa Renault snaží získať pozíciu globálneho lídra v oblasti masovo predávaných elektrických automobilov.
Simultánne predstavenie nového motívu značky Renault a 4 konceptov elektrických vozidiel na autosalóne vo Frankfurte len podčiarkuje dôslednosť a rozsah záväzku značky Renault v tejto oblasti, ktorá je pre automobilový priemysel prelomová.
Viac ako 110 rokov inovácií pre ľudí
Od svojich začiatkov v roku 1898 až do súčasnosti vytváral Renault prelomové produkty a služby. Príklady hovoria sami za seba:
- V roku 1898 Louis Renault navrhol automobil obsahujúci dve hlavné inovácie pre budúcnosť automobilov: univerzálnu združenú prevodovku a rýchlostnú skriňu s priamym riadením. Už v roku 1902 Renault registruje patent na systém prepĺňania, ktorý viedol o niekoľko desaťročí neskôr až k vzniku turbodúchadla. - Uvedenie štyroch konceptov v roku 1946 bolo symbolom dvojitej obmeny, ako Francúzska tak i Renaultu. Ďalšiu senzáciu prinieslo predstavenie modelu Renault 4 v roku 1961, označovaného ako „voiture a vivre“ (auto pre život), nasledované modelom Renault 5, označovaným ako prvé mestské auto, v roku 1972. S modelom Espace uvedeným v roku 1984 predstavil Renault svoj prvý koncept minivanu (MPV) v Európe, po ktorom nasledoval o 12 rokov neskôr prvý kompaktný minivan Scénic. Tieto dva modely komplatne zmenili pohľad na rodinné automobily. V roku 1993 ponúkol Renault tradičným malým automobilom Twingo alternatívu ku klasickým automobilom. Od roku 2004 sa Renault usiloval stať priekopníkom v oblasti automobilovej spotreby nového druhu prostredníctvom svojej rady „Entry“ (Logan a Sandero). - Na konci roku 2008 sa stal Renault jedným z troch najlepších automobilových výrobcov z hľadiska spotreby paliva a emisií CO2. Prostredníctvom svojho programu Renault eco2 sa automobilka snaží mať pod kontrolou celú fázu od výroby automobilu až po jeho recykláciu. - Spoločnosť Renault sa stala pojmom v oblasti bezpečnosti s 12 automobilmi, ktoré získali maximálne hodnotenie 5 hviezdičiek v testoch EuroNCAP, počnúc Lagunou II v roku 2001. - Posledné prieskumy medzi jednotlivými automobilovými výrobcami týkajúce sa kvality produktov a služieb vyniesli Renault s jeho poslednými modelmi (Mégane III, Clio III, Twingo II, Laguna III, Kango III) do najlepšej trojky v niektorých európskych krajinách.
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).