Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Najvýkonnejší Mercedes svojej triedy - E 63 AMG (dodáva sa od augusta 2009, vo februári 2010 príde i ako kombi: T-model) po jeho kvalifikácii do súťaže v porovnávacích testoch v areáli Contidrom zvolilo vyše 50-tisíc čitateľov špecializovaného magazínu „Auto Bild Sportscars“ za najlepšiu športovú limuzínu roka.
Vysokootáčkový atmosférický vidlicový osemvalec 6, 208 litra (386 kW/525 k, 630 Nm) so športovou sedemstupňovou prevodovkou poskytuje pre E 63 AMG zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,5 s a maximálnych (elektronicky obmedzených) 250, respektíve za príplatok 300 km/h.
Oproti svojej predchodkyni je táto športová limuzína o 12 percent úspornejšia. Ešte lepšie jazdné vlastnosti jej dáva novo vyvinutý športový podvozok AMG RIDE CONTROL s elektronicky riadeným tlmením a novou prednou nápravou.
S jedinečnou kombináciou priekopníckych asistenčných systémov vodiča si E 63 AMG ďalej upevňuje svoje vedúce postavenie v oblasti bezpečnosti. Od sériových modelov Mercedes-Benz triedy E sa špičkový model AMG odlišuje i osobitným vonkajším a vnútorným dizajnom.
Vlastnostiam a kvalite vyhotovenia vozidla zodpovedá tiež jeho cena (vrátane 19% DPH), ktorá sa odvíja od 105 791 € (v prepočte takmer 3,19 milióna Sk).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?