Chevrolet Cruze, ktorý je v Európe na trhu od jari rohto roka, získal titul „AUTOBEST 2010“ udelený porotou zloženou z popredných automobilových novinárov zo Strednej a Východnej Európy. Novinári z 15 krajín postavili Cruze na prvé miesto v ich „best buy“ (najlepšia kúpa) súťaži pred Hyundai i20, Škodu Yeti a Volkswagen Polo.
Členovia jury udeľovali body za celkom 13 kritérií. Medzi ne patrí dizajn i technické charakteristiky, ako sú ovládateľnosť, spotreba, vplyv na životné prostredie, priestornosť, ako aj niekoľko ďalších hľadísk považovaných za obzvlášť dôležité na rastúcich trhoch v Strednej a Východnej Európe, napríklad: rozsiahlosť distribučnej siete a ľahká dostupnosť dielcov i príslušenstva.
Predseda AUTOBEST Ilja Seliktar, v mene jury vyhlásil: „Cruze je najlepšou kúpu automobilu v regióne" a dodal, že kompaktný sedan Chevrolet sa stal „celkovým víťazom s vynikajúcou hodnotou za vynaložené peniaze (value for money).“
Wayne Brannon, prezident a výkonný riaditeľ Chevrolet Europe, povedal: „Predaj modelu Cruze v celej Európe predbehol naše najoptimistickejšie predpovede. Toto auto má všetko, čo očakávame od Chevroleta pokiaľ ide o hodnotu: spája vynikajúci vzhľad s vysokou úrovňou bezpečnosti a spoľahlivosti – a to všetko za veľmi prijateľnú cenu.“
Začiatkom tohto mesiaca ocenilo EuroNCAP nový Chevrolet Cruze 5 hviezdičkami za bezpečnosť. Podľa hodnotenia EuroNCAP získal Cruze 79 bodov zo 100, čím sa stal jedným z najbezpečnejších vozidiel v triede osobných automobilov. Cruze dosiahol 96 percent v ochrane dospelých členov posádky, čo ho vynieslo na druhé miesto v tohtoročných hodnoteniach a porazil tým všetky testované prémiové značky.
Cruze získal aj plný počet 16 bodov v teste čelného nárazu s presahom (offset) a maximálny počet bodov za skúšku bočného nárazu na deformovateľnú prekážku. Cruze je prvý osobný automobil, ktorý získal súčasne maximum bodov v obidvoch testoch odkedy začala EuroNCAP hodnotiť v roku 1997 nárazové skúšky.
V Strednej a Východnej Európe sa do konca októbra 2010 predalo 5622 vozidiel Chevrolet Cruze. V Českej republike to bolo 300 a v segmente kompaktných sedanov tak dosiahol trhový podiel takmer 15 percent.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?