Po troch rokoch užívania a predpokladaných 60 000 najazdených km dosiahne Mercedes-Benz E spomedzi limuzín svojej triedy najvyššiu zostatkovú hodnotu a to viac ako 60 percent pôvodnej ceny.
Vyplýva to z prognóz nezávislého nemeckého inštitútu pre prieskum trhu Bähr & Fess Forecast v Saarbrückene. Limuzína E 250 CDI BlueEFFICIENCY si pritom za tri roky zachová až 62,5 percent súčasnej hodnoty nového vozidla. Model T Mercedes E 200 CGI BlueEFFICIENCY bude mať v roku 2012 podľa uvedenej prognózy ešte 60 percent nadobúdacej hodnoty nového vozidla a kupé E 250 CDI BlueEFFICIENCY stále 58 percent.
Vďaka uvedenému prognózovanému najnižšiemu poklesu hodnoty označil časopis Auto-Bild nový mercedes E (opätovne ako jeho predchodcu) za Maestra hodnoty. Titul Maestro hodnoty pritom aktuálne získali mercedesy v ôsmich z celkovo 14 posudzovaných segmentov trhu.
Prehľad zostatkových hodnôt modelov Mercedes-Benz nájdete na tejto linke: http://www.daimlersk.sk/cms/_addimages/Prehlad_zostatkovych_hodnot.doc?467
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?