Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Modrá farba karosérie a dva biele pásy sú naspäť! Označenie « Gorde » bolo symbolom francúzskeho úspechu a na pokoji nenechala niekoľko generácií motoristov, ktorí túžili po športovom zážitku za volantom automobilu.
Francúzska modrá, dva biele pásy a « radiátor » vpredu so štyrmi okrúhlymi svetlami prispeli k nesmrteľnej identite, ktorá je dôležitou súčasťou športového dedičstva Renaultu.
Už o niekoľko mesiacov posilnia ponuku športových automobilov Renault nové verzie automobilov nesúce označenie Gordini.
Moderná a športová značka Gordini má aj napriek času stále svoje exkluzívne a športové podtóny. Gordini verzie, derivované od športových modelov, ktoré sú už známe svojim vynikajúcim výkonom, budú opäť pokúšať milovníkov športových automobilov.
Twingo Gordini RS bude prvý krát vystavené 25. novembra 2009 v Ateliéri Renault na Champs Elyséés v Paríži, ako súčasť expozície « Modré Vianoce ». Na trh bude uvedené na jar 2010. Clio Gordini RS bude nasledovať niekoľko mesiacov neskôr.
GORDINI : športové dedičstvo Renaultu
Amédeé Gordini vyrobil takmer 200 000 automobilov Renault počas takmer 20 rokov a dosiahol niektoré z najväčších úspechov v automobilovom športe – jeho R8 Gordini vyhrali prvé, tretie, štvrté a aj piate miesto na Tour of Corsica rally v roku 1964. V roku 1966 stál pri zrode Gordini Cup. R8 Gordini obšťastňovalo milovníkov autošportu počas celej dekády.
Gordini žiarilo aj vo filme popri osobnostiach ako Romy Schneider, Alain Delon a Lino Ventura a verzia malého športového sedanu bola veľmi obľúbená prevažne medzi mladšími vodičmi. Gordini sa stalo trendovým autom a symbolom úspechu pre celú generáciu.
Renault sa prirodzene opiera o reputáciu svojej divízie Renault Sport Technologies (RST) a prebúdza legendu Gordini opäť do reality. RST je známym nielen pre automobily nesúce označenie Renault Sport (Mégane RS, Clio RS, Twingo RS), ktoré sú uznávané ako jedny z najlepších automobilov vo svojich kategóriách, ale je aj jedným z najväčších a najznámejších organizátorov automobilových eventov. Od roku 2005 takmer 3 milióny fanúšikov vzhliadlo preteky World Series by Renault (5 a 6 júna 2010 budú organizované aj v Brne), preteky Mégane Trophy či Clio Cup a ďalšie špeciálne akcie organizované pre fanúšikov motoršportu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.