Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Európski nadšenci pre autá odovzdali včera večer v Berlíne Opelu Astra prvú významnú trofej – Zlatý volant (Goldene Lenkrad) v kompaktnej triede. Je to najprestížnejšie ocenenie, ktoré udeľuje časopis Auto Bild (Axel Springer Group). Na tohtoročnom hlasovaní sa zúčastnili čitatelia z 26 európskych krajín, reprezentujúc vyše 40 miliónov čitateľov.
Nový Opel Astra zvíťazil s komfortným odstupom, pričom získal najvyššie ocenenia v kategóriách motor, spotreba energie, podvozok, brzdenie, riadenie a v pre bezpečnosť vodiča relevantných kategóriách. Automobiloví pretekári a technickí experti dali Astru na najvyššie miesto. Pretekári jej udelili sedem z ôsmich bodov. Technickí experti ju ocenili piatimi z ôsmich bodov.
„Astra sleduje stopu Insignie ako víťazného vozidla. Sme veľmi nadšení tým, že 10. generácia Opelovho kompaktu získala toto ocenenie ešte predtým, než dorazila do showroomov,“ povedal Carl-Peter Foster, predseda dozornej rady Adam Opel GmbH. Nová 5- dverová Astra, predstavená na jeseň na Frankfurtskom autosalóne IAA, prináša do kompaktnej triedy vlastnú interpretáciu oceňovaného dizajnérskeho jazyka značky, kombinujúceho výtvarné umenie s nemeckou precíznosťou a radom technických inovácií, po prvý krát využitých v Insignii.
Hlasovanie v Zlatom volante prebieha vo dvoch fázach. V prvom kole hlasujú európski čitatelia za svojich favoritov, čím vyberú 46 vozidiel v šiestich kategóriách (malé, kompaktné, stredná-vyššia, luxusné, superšportové a vany). Následne skupina 50 expertov skladajúca sa z technikov, pretekárov, šéfredaktorov a VIP- ov testuje a hodnotí nominované vozidlá pokiaľ ide o dynamiku, komfort a kvalitu. Na hodnotení sa navyše zúčastňujú aj mnohé nemecké celebrity a petekári, ako dvojnásobní majstri sveta v rally Walter Röhrl a Isolde Holderied, DTM piloti Mattias Ekström a Ralf Schumacher; nemecká legenda Hans-Joachim Stuck a švajčiarska „star driver“ Christina Surer.
Opel vyhral Zlatý volant 12 krát počas 33 ročníkov súťaže. Ostatný krát bol víťazom Opel Zafira v roku 2005.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?