Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Spoločnosť Nissan Motor Co., Ltd. dnes oznámila finančné výsledky za prvú polovicu fiškálneho roka 2009 (končiaceho 31. marca 2010) ako aj výsledky za druhý štvrťrok. Za šesť mesiacov vrátane septembra dosiahli čisté príjmy po zdanení 9,0 miliardy jenov (70 miliónov EUR).
Lepšie výsledky oproti očakávaniam boli dosiahnuté hlavne vďaka iniciatívam typu šrotovného na významných trhoch, nárastu objemu predaja v Číne a efektívnej realizácii plánu obnovy spoločnosti Nissan.
Čisté tržby sa v období od apríla do septembra vyšplhali na 3,38 bilióna jenov (25,4 miliardy EUR), čo v porovnaní s minulým rokom predstavuje pokles o 30,5 %. Prevádzkový zisk predstavoval spolu 94,9 miliardy jenov (710 miliónov EUR), t. j. pokles o 50,5 %, zatiaľ čo prevádzková zisková marža dosiahla 2,8 %. Zisk z bežnej činnosti dosiahol 33,2 miliardy jenov (250 miliónov EUR), t. j. pokles o 83,6 %.
V prvej polovici roka spoločnosť Nissan predala na celom svete 1 623 000 vozidiel, čo je oproti minulému roku pokles o 14,6 %.
„Aj naďalej pôsobíme v prostredí, ktoré je premenlivé a neisté,“ uviedol prezident a CEO spoločnosti Nissan, Carlos Ghosn. „Naše výsledky v prvej polovici fiškálneho roka 2009 sú povzbudivé a dokazujú, že plán obnovy spoločnosti Nissan je na správnej ceste. V našom výhľade zostávame opatrní, dokým neuvidíme dôkaz toho, že hospodárske oživenie na svetových trhoch je trvalo udržateľné.“
V druhom štvrťroku od júla do septembra dosiahli čisté príjmy spoločnosti Nissan 25,5 miliardy jenov (190 miliónov EUR), čo predstavuje pokles o 65,3 %. Čisté tržby sa vyšplhali na 1,87 bilióna jenov (14,03 miliardy EUR), čo je oproti minulému roku pokles o 25,9 %. Prevádzkový zisk predstavoval spolu 83,3 miliardy jenov (630 miliónov EUR), čo znamená pokles o 25,4 %, zatiaľ čo prevádzková zisková marža dosiahla 4,5 %. Zisk z bežnej činnosti dosiahol 59,3 miliardy jenov (450 miliónov EUR), t. j. pokles o 50,7 %.
Globálne predala spoločnosť Nissan v druhom štvrťroku spolu 901 000 vozidiel, čo predstavuje oproti minulému roku pokles o 6,8 %.
Potom čo spoločnosť Nissan v prvej polovici roka dosiahla nad očakávania dobré výsledky, zaviedla masívny plán obnovy spoločnosti a zrevidovala výhľad na fiškálny rok 2009 smerom nahor, odovzdala Tokijskej burze svoju prognózu na fiškálny rok končiaci 31. marca 2010:
Čisté tržby 7 biliónov jenov (53,19 miliardy EUR); Prevádzkový zisk vo výške 120 miliárd jenov (910 miliónov EUR); Čistá strata vo výške 40 miliárd jenov (300 miliónov EUR); Výdaje na výskum a vývoj vo výške 395 miliárd jenov (3 miliárd EUR); Investičné výdaje vo výške 325 miliárd jenov (2,47 miliardy EUR).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
