V roku 2012 zíde z výrobného pásu novo budovaného závodu v maďarskom Kecskeméte nasledujúca generácia kompaktných automobilov značky s hviezdou. Základný kameň tejto ďalšej automobilky Mercedes-Benz postavenej na ploche 440 hektárov s celkovými investíciami okolo 800 miliónov eur položili za prítomnosti maďarského predsedu vlády Gordona Bajnaia.
Nová automobilka svojou produkciou nadviaže na centrálny závod v nemeckom Rastatte, ktorý sa tiež rozšíri vďaka investíciám vo výške rádovo stoviek miliónov eur. Spoločne tak budú produkovať štyri modelové rady kompaktných mercedesov namiesto doterajších dvoch (tried A a B). Tak budú pokryté požiadavky na ďalšie dodatočné kapacity i pre nové trhy, ktoré by základný závod v Rastatte už nemohol plne pokryť.
"Nová výrobná lokalita v Maďarsku značne posilní našu konkurencieschopnosť v tomto citlivom segmente prémiových kompaktných automobilov a navyše pomôže získať nové trhy", uviedol pri položení základného kameňa Rainer Schmückle, hlavný prevádzkový riaditeľ divízie Mercedes-Benz Cars.
Stavba novej automobilky v Maďarsku sa začala v júli tohto roku úpravami pozemku, teraz pokračuje budovaním lakovne a od začiatkom budúceho roka karosárne a montážnych hál. Súbežne sú prijímaní a pripravovaní jej prví zamestnanci, ktorých má byť v dlhodobom horizonte 2,5-tisíca.
Kecskemét, kde je automobilka lokalizovaná, leží 90 km juhovýchodne od Budapešti a má zhruba 110 000 obyvateľov. Spĺňa kvalitatívne i kvantitatívne predpoklady pre úspešnú výrobu automobilov Mercedes-Benz.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.