Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dacia Sandero Stepway je európska verzia Renaultu Sandero Stepway, jedného z najmladších prírastkov do rodiny Renault v Brazílii, ktorý je vyrábaný v továrni Curitiba. Sandero Stepway stavia na úspechu kompaktného a priestranného hatchbacku Dacia Sandero, ktorého predaj v Európe a v krajinách Maghrebu presiahol 60 000 kusov od svojho uvedenia v júli 2008.
Mohutný dizajn Dacie Sandero Stepway by mal osloviť najmä mladších zákazníkov hľadajúcich dostupné vozidlo s veľkou dávkou osobitosti. Vďaka zvýšenej svetlej výške, ochranným krytom nárazníka vpredu i vzadu vo farbe chrómu, chrómovaným prahom dverí, chrómovaným pozdĺžnym strešným lištám a koncovke výfuku je Dacia Sandero Stepway pripravená vydať sa na cestu za dobrodružstvom.
V sérii sú dostupné tri metalické farby: sivá Platine, sivá Com?te a červená Feu. Dacia Sandero Stepway disponuje rovnakými kvalitami, ktorými dosiahol úspech jej súrodenec Dacia Sandero. Ide najmä o bezkonkurenčný vnútorný priestor v pomere k cene (pohodlné sedenie pre 5 dospelých plus 320 dm3 batožinového priestoru), rovnako ako o vyhlásenú a bezchybnú spoľahlivosť.
Dacia Sandero Stepway bude dostupná buď s benzínovým motorom 1,6 64kW/90k alebo s dieselovým 1,5 50kW/70k. Vozidlo je vyrábané v továrni v rumunskom Pitešti, certifikovanej normou ISO 14001. Viac ako 5 % plastov, ktoré obsahuje pochádza z recyklovaných materiálov a 95 % materiálov sa bude dať po skončení životnosti recyklovať. Toto, spolu s motorom 1,5 dCi 50kW/70k, ktorý produkuje iba 140g/km emisií CO2, robí z Dacie Sandero Stepway vhodného adepta na získanie označenia Dacia eco2. Rovnako ako všetky modely Dacia predávané v Európe, aj Sandero Stepway prichádza so zárukou na 3 roky alebo 100 000km.
Priekopnícky vzhľad Dacie Sandero Stepway je jasným znakom, že bola zrodená pre dobrodružstvo. Vďaka vyššej svetlej výške (o 20 mm v porovnaní so Sanderom hatchback), kombinácii čiernych a vo farbe auta lakovaných nárazníkov, hmlovkám a pozdĺžnym strešným lištám (kombinácia čiernej farby a lešteného chrómu) je Dacia Sandero Stepway určená na všetky typy ciest.
Bezpečnostná výbava Dacie Sandero Stepway obsahuje ABS Bosch 8.1 s elektronickým rozdeľovačom brzdnej sily (EBD) a brzdovým asistentom (AFU), ako aj airbagy vodiča a spolujazdca.
Dacia Sandero Stepway vychádza z výbavy Ambiance (centrálne uzamykanie, hydraulický posilňovač riadenia, elektrické ovládanie predných okien atď ..) a okrem už spomínaných špecifických štylistických detailov je postavená na 16“ diskoch z ľahkej zliatiny a obsahuje aj širokú paletu komfortnej výbavy vrátane klimatizácie, rádia Pioneer s MP3 prehrávačom a čelným vstupom USB, svetlometov do hmly a deliteľných operadiel zadného sedadla v pomere 1/3 : 2/3.
Zachovávajúc filozofiu značky Dacia, Sandero Stepway sa pýši výnimočným vnútorným priestorom a výbavou v pomere k cene. Na Slovensku je tento automobil možné objednávať už od júla 2009, prvé automobily budú zákazníkom odovzdané už v septembri 2009.
Cena Dacie Sandero Stepway sa predáva za cenu 9 490 € (285 895,74 Sk) pri verzii 1,6 64kW/90k a 10 890 € (328 072,14 Sk) pri dieselovej verzii 1,5 dCi 50kW/70k.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.