Spoločnosť Mitsubishi Motors Corporation (MMC) začala v Japonsku od júla t.r. dodávať svoj mestský elektromobil i-MiEV a to najmä korporáciám a miestnym samosprávam. Až doposiaľ MMC obdržala na i-MiEV 1400 objednávok, ktoré plánuje vydodať v priebehu fiškálneho roka 2009.
Súčasne s tým plánuje spoločnosť MMC rozšíriť portfólio svojich zákazníkov aj predajom vozidla i-MiEV individuálnym zákazníkom počnúc aprílom 2010. V prípravnej fáze začala MMC od 31. júla t.r. prostredníctvom svojej dílerskej siete prijímať predbežné objednávky na i-MiEV. Koncom augusta t.j. po jednom mesiaci MMC na svoj elektromobil zaregistrovala až 900 objednávok.
Spoločnosť MMC predpokladá, že individuálny zákazníci vzídu z radov súkromných osôb, ktoré pochádzajú z rôznorodých regiónov Japonska a ktorí už vlastnia jedno alebo viac vozidiel. MMC predpokladá, že elektromobil i-MiEV si zaobstarajú ako druhé auto do rodiny a budú ho využívať na rôzne účely ako napr. cesta do práce, nakupovanie či voľný čas. Medzi hlavné dôvody pre jeho kúpu patrí ohľaduplnosť tohto elektromobilu voči životnému prostrediu (tzv. “eco-friendliness”), praktická možnosť dobíjania batérie vozidla doma z bežnej siete ako aj hospodárnosť jeho prevádzky.
Spoločnosť MMC od 23. júla začala priebežne dodávať prvé vozidlá i-MiEV z várky vozidiel určenej pre tento fiškálny rok, pričom k 31. augustu 2009 už vydodala 387 vozidiel.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?