Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Spoločnosť Mitsubishi Motors Corporation (MMC) začala v Japonsku od júla t.r. dodávať svoj mestský elektromobil i-MiEV a to najmä korporáciám a miestnym samosprávam. Až doposiaľ MMC obdržala na i-MiEV 1400 objednávok, ktoré plánuje vydodať v priebehu fiškálneho roka 2009.
Súčasne s tým plánuje spoločnosť MMC rozšíriť portfólio svojich zákazníkov aj predajom vozidla i-MiEV individuálnym zákazníkom počnúc aprílom 2010. V prípravnej fáze začala MMC od 31. júla t.r. prostredníctvom svojej dílerskej siete prijímať predbežné objednávky na i-MiEV. Koncom augusta t.j. po jednom mesiaci MMC na svoj elektromobil zaregistrovala až 900 objednávok.
Spoločnosť MMC predpokladá, že individuálny zákazníci vzídu z radov súkromných osôb, ktoré pochádzajú z rôznorodých regiónov Japonska a ktorí už vlastnia jedno alebo viac vozidiel. MMC predpokladá, že elektromobil i-MiEV si zaobstarajú ako druhé auto do rodiny a budú ho využívať na rôzne účely ako napr. cesta do práce, nakupovanie či voľný čas. Medzi hlavné dôvody pre jeho kúpu patrí ohľaduplnosť tohto elektromobilu voči životnému prostrediu (tzv. “eco-friendliness”), praktická možnosť dobíjania batérie vozidla doma z bežnej siete ako aj hospodárnosť jeho prevádzky.
Spoločnosť MMC od 23. júla začala priebežne dodávať prvé vozidlá i-MiEV z várky vozidiel určenej pre tento fiškálny rok, pričom k 31. augustu 2009 už vydodala 387 vozidiel.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
