Modely značky Škoda obhájili aj po auguste pozíciu najpredávanejších vozidiel na Slovensku v kategórii M1 a N1. Vyplýva to zo štatistiky nových registrácií za prvých osem mesiacov roku 2009, ktorú pripravilo Združenie automobilového priemyslu (ZAP SR).
Za prvých 8 mesiacov tohto roka bolo zaregistrovaných spolu 10 820 nových automobilov značky Škoda. Postavenie značky sa v auguste posilnilo predovšetkým v kategórii N1, kde Škoda dosiahla trhový podiel 19,55 %. Vďaka typovému schváleniu ES pre všetky modely Škoda ako prvá značka na trhu umožnila odpočet DPH pri kúpe vozidla podľa pre podnikateľov aj bez deliacej mreže. Značka Škoda tak zostáva lídrom na slovenskom automobilovom trhu nielen celkovým počtom predaných vozidiel, ale tiež poprednou pozíciou v oblasti dostupnosti a kvality služieb.
„Značka Škoda je lídrom na slovenskom automobilovom trhu nielen počtom predaných vozidiel, ale tiež poprednou pozíciou v oblasti dostupnosti a kvality služieb. Na tom nič nezmení jednorázový výkyv v štatistike za jeden mesiac, ktorý je spôsobený mimoriadnymi opatreniami na oživenie trhu. Pozícia trhového lídra sa buduje dlhé roky a je založená v prvom rade na dôvere a spokojnosti zákazníkov,“ uviedol Robert Baumgartner, konateľ spoločnosti ŠKODA AUTO Slovensko.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.