Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Spoločnosť Kia Motors Slovakia v uplynulých dňoch úspešne spustila sériovú výrobu novej verzie automobilu Kia cee‘d, ktorý sa stal najpredávanejším modelom značky Kia v Európe.
Kia cee’d už čoskoro ukáže svoju vynovenú tvár širokej verejnosti počas svetovej premiéry, ktorá na všetky 3 karosárske verzie automobilu čaká 15. septembra 2009, počas 63. ročníka Medzinárodného autosalónu vo Frankfurte. Zo závodu Kia pri Žiline budú vozidlá expedované na 40 európskych a 17 mimoeurópskych trhov. Domáci zákazníci si nový model slovenskej Kia cee’d budú môcť objednať už koncom septembra tohto roku.
„Výroba úspešného modelu Kia cee’d trvala v našom závode viac ako 2 a pol roka. Počas tohto obdobia sme vyrobili cez 345 000 týchto vozidiel, ktoré boli umiestnené na trhy vo všetkých európskych krajinách. Veríme, že nová verzia modelu cee’d posilní predaj značky Kia a priláka mnohých zákazníkov. Po dôkladnej niekoľkomesačnej príprave a testovacej výrobe si od novej verzie automobilu sľubujeme stabilizáciu produkcie v našom závode,“ povedal hovorca spoločnosti Kia Motors Slovakia, Dušan Dvořák.
Automobil Kia cee’d sa na Slovensku vyrába od decembra 2006 v troch karosárskych verziách – päťdverový cee’d, kombi cee‘d_sw a trojdverový športový pro_cee‘d. Model cee’d sa stal prvým kórejským osobným automobilom, ktorý dosiahol maximálne hodnotenie piatich hviezdičiek v bezpečnostnom teste Euro NCAP. Automobil je podľa posledných štatistík na slovenskom trhu lídrom nižšej strednej triedy, zároveň vedie v roku 2009 aj kumulatívny rebríček vozidiel C – segmentu s počtom 2 462 predaných áut (štatistika za obdobie január – jún 2009).
Na úpravu automobilu Kia cee‘d dozeral šéfdizajnér značky Kia Peter Schreyer. Novú tvár modelu vytvára hlavne špecifický tvar prednej mriežky, ktorý je vyjadrením aktuálnej dizajnérskej identity značky Kia. Podobný motív prednej masky bol použitý aj v prípade modelu Kia Soul a novej verzie modelu Kia Magentis.
Spoločnosť Kia sa v najbližších troch rokoch zameria na kompletnú dizajnovú zmenu svojho modelového radu. V priebehu rokov 2009 až 2012 predstaví verejnosti 20 úplne nových alebo upravených modelov, ktoré majú potvrdiť vysoké ambície kórejskej automobilky na poli dizajnu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
