Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jeden a štvrť milióna prémiových kompaktov už vyrobila automobilka v nemeckom Rastatte, pričom v týchto dňoch dodala 750-tisíci Mercedes-Benz triedy A do Veľkej Británie (vyhotovenie A 180 CDI modrej farby s asistentom parkovania) a pol miliónty B (Béčko) do Nemecka (vyhotovenie B 180 NGT modrej farby s pohonom na zemný plyn).
Prvá generácia Áčka prišla roku 1997, druhá roku 2004 a Béčko sa vyrába od roku 2005. Doposiaľ sa vo svete vyrobilo cez 2,35 milióna prémiových kompaktov oboch modelových radov s trojlúčovou hviezdou v znaku.
V máji toho roku sa dosiahol iba v Nemecku odbyt 5,3-tisíca Áčiek, čo je oproti vlaňajšiemu máju nárast o 54 percent. Odbyt 3,9-tisíca Béčiek predstvuje v rovnakom porovnaní zvýšenie o 27 percent.
V celosvetovom meradle zaznamenali v máji odbyt 18,9-tisíca mercedesov tried A a B, čo je takmer na úrovni vlaňajška. Medzi ich najväčšie odbytištia po Nemecku patria Taliansko, Francúzsko a Veľká Británia. Z neeurópskych Japonsko. Začiatkom tohto roka sa pritom mercedesy triedy B začali dodávať aj do Číny.
Výroba oboch prémiových kompaktov v Rastatte tak pre priaznivý vývoj odbytu za predchádzajúci mesiac a akceleráciu nových objednávok pokračuje v júli s dodatočnými pracovnými sobotami, pričom v treťom štvrťroku pobeží v dvoj- a trojzmennej prevádzke.
Najobľúbenejšími motorizáciami Áčka sú A 160, A 180 CDI ako aj A 180. U Béčka je to B 180 CDI, B 180 a B 200 CDI. Pre dieselové motory sa rozhodlo 40 percent zákazníkov triedy A a každý druhý majiteľ triedy B. Najobľúbenejšími farbami týchto kompaktov sú metalická čierna a strieborná. Medzi zvláštnymi výbavami je favoritom aktívny asistent parkovania, ktorý dokáže zaparkovať vozidlo úplne samočinne.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
