Reflexný pás pre pneumatiky vyvinutý v spolupráci so spoločnosťou Continental prvý krát predstavuje výskumné vozidlo Mercedes-Benz ESF 2009. Pás cez deň pre lepší efekt opticky zväčšuje disky a v noci pri osvetlení je zasa veľmi dobre viditeľný.
Ďalší bezpečnostný prvok uplatnený pri tomto vozidle, ktoré predurčuje novátorské prvky pre budúcu sériovú výrobu sú odrazové tesnenia medzi dverami a strechou na ktorých vývine sa podieľa i spoločnosť 3M špecializovaná na fólie.
Odrazové fólie sú zo zrkadliaceho podkladu s malými sklenými guľôčkami. Ak na ne zasvieti svetelný lúč, pri vstupe do sklenej guľôčky sa zlomí, podklad ho odrazí a pri výstupe sa zase láme. Tým sa väčšia časť svetla odrazí späť do pôvodného smeru.
Bezpečnostné prvky pre zlepšenie viditeľnosti vozidiel zboku majú urýchliť vnímanie siluety automobilu v tme a znížiť tak riziká vzniku nehôd najmä na križovatkách alebo pri neosvetlených, parkujúcich vozidlách.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.