Volvo a Vattenfall vyvíjajú nový plug-in hybrid

Navyše vozidlá typu plug-in hybrid budú môcť ich majitelia pohodlne tankovať doma a ich náklady na prevádzku budú výrazne nižšie ako náklady na prevádzku bežného vozidla so spaľovacím motorom.

Volvo Car Corporation a Vattenfall ešte v januári 2007 odštartovali spoločný projekt s cieľom testovať a vyvíjať technológiu plug-in. Teraz sa táto spolupráca dostáva na novú úroveň.

„Investovali sme do spoločného projektu prípravy sériovej výroby automobilov plug-in hybrid, ktorá sa vo Švédsku rozbehne v roku 2012. Tieto vozidlá majú dva nezávislé druhy pohonu - elektrický a naftový motor. Je to pre nás významný počin, partnerstvo s koncernom Vattenfall nám umožňuje uskutočniť veľký krok vpred pri výrobe ekologických automobilov,“ povedal Stephen Odell, prezident a CEO spoločnosti Volvo Car Corporation.

Vattenfall a Volvo Car Corporation veria, že sériová výroba automobilov typu plug-in hybrid a vývoj potrebnej infraštruktúry môže vytvoriť nové pracovné príležitosti a prispieť k udržaniu pozície Švédska ako lídra v oblasti ekologických technológií.

Vozidlo sa dá nabíjať doma

Jednou z veľkých predností systému plug-in hybrid je, že akumulátorová batéria vozidla sa dá nabíjať z bežnej elektrickej siete v domácnosti. „Chceme posilniť význam elektrifikácie v našej spoločnosti a zdôrazniť jej kľúčovú rolu pri plnení požiadaviek na predchádzanie klimatickým zmenám. Dúfame, že vďaka tejto kooperácii urýchlime zavedenie automobilov s elektrickým pohonom. Spolu vyvíjame budúcu generáciu technológií pre automobily typu plug-in hybrid a rozličné alternatívy nabíja nia,“ povedal Lars G. Josefsson, prezident a CEO koncernu Vattenfall.

Vývoj vozidiel budú spoločne financovať obidvaja partneri projektu. Volvo Car Corporation bude vyrábať automobily a Vattenfall bude vyvíjať nabíjacie systémy a zabezpečovať dodávku elektrickej energie.

Inovatívna ekologická technológia

Elektrická energia sa veľmi dobre hodí na pohon automobilov. Elektromotor má vysokú účinnosť a spotrebuje iba približne pätinu energie, potrebnej na pohon spaľovacieho motora. Predajná cena automobilov typu plug-in hybrid bude vyššia ako cena automobilov s konvenčným pohonom. Ovplyvňujú ju najmä drahé akumulátorové batérie, no pri prevádzke budú náklady na elektrickú energiu predstavovať iba približne tretinu nákladov v porovnaní s naftovým motorom.

„Využitím elektrickej energie eliminujeme emisie každého individuálneho vozidla. Táto energia namiesto benzínu alebo nafty pochádza z väčších zdrojov a Vattenfall intenzívne pracuje na eliminácii emisie oxidu uhličitého vo všetkých svojich elektrárňach. Vo Švédsku je virtuálne celá výroba elektrickej energie v rámci koncernu Vattenfall bez emisií,“ vysvetľuje Lars G. Josefsson.

Automobily Volvo plug-in hybrid bude poháňať výkonný elektromotor, napájaný lítiovo-iónovou akumulátorovou batériou. Batéria sa úplne nabije z bežnej elektrickej zásuvky za približne päť hodín a súčasne sa bude nabíjať aj rekuperovanou kinetickou energiou pri každom brzdení vozidla. „Väčšina jázd autom je na krátku vzdialenosť, napríklad z domu do práce a späť. Náš produkt bude spĺňať požiadavky na tento druh dopravy s čistým elektrickým pohonom. Pre jazdu na dlhšie vzdialenosti bude vozidlo vybavené aj mimoriadne úsporným naftovým motorom,“ hovorí Stephen Odell.

Predvádzacie vozidlá budú predstavené už v lete

V lete 2009 budú predstavené tri predvádzacie vozidlá na báze kombi Volvo V70. Budú sa používať na zbieranie informácií o želaniach a potrebách vodičov vo vzťahu k novej technológii, na získavanie poznatkov o vodičských zvyklostiach a na zistenie akým spôsobu chcú potenciálmi zákazníci nabíjať batérie v ich vozidlách.

Vattenfall okrem toho bude testovať rozličné koncepcie rýchleho nabíjania v domácnosti a alternatívy verejných nabíjacích staníc. Pri týchto staniciach sa budú testovať rozličné spôsoby platenia za elektrickú energiu. Automobily Volvo plug-in hybrid, ktoré sa začnú vyrábať v roku 2012, budú mať trocha odlišnú technológiu ako predvádzacie vozidlá, no tieto prototypy predstavujú prvý krok vpred na ceste k sériovej výrobe modelov, špecificky prispôsobených požiadavkám trhu.