Pět hvězdiček v testech Euro NCAP staví Hyundai i20 na vedoucí pozici ve svém segmentu.
Uznávaná nezávislá organizace Euro NCAP právě oznámila, že nový Hyundai i20 získal v prvním kole testů vozidel segmentu B podle nového zpřísněného systému hodnocení bezpečnosti maximální počet pět hvězdiček. Pětidveřový model i20 tak zvyšuje laťku v oblasti bezpečnosti vozů segmentu B. Ve všech čtyřech hodnocených kategoriích si Hyundai i20 vedl mimořádně dobře a nabídl výbornou ochranu dospělých, dětí i chodců při nárazových testech a splňuje také vysoké nároky na výbavu vozu bezpečnostními asistenčními systémy.
Za zvláštní zmínku stojí, že hodnocení ochrany dospělých cestujících v pětidveřovém hatchbacku Hyundai i20 se vyšplhalo až na hodnotu 88 %, a to včetně nového posuzování rizika poranění krční páteře při nárazu zezadu. Klíčovou roli v úspěšném zvládnutí všech čelních a bočních nárazových zkoušek včetně nárazu boční strany vozidla na sloup sehrála bezpečnostní výbava vozu Hyundai i20, která zahrnuje šest airbagů – čelní, boční a okenní, aktivní opěrky hlavy a předpínače předních bezpečnostních pásů.
Hyundai i20 nabízí vysokou úroveň standardní bezpečnostní výbavy, takže získal působivých šest z maximálně sedmi bodů v kategorii bezpečnostních asistenčních systémů, včetně plného počtu bodů za signalizaci nezapnutých bezpečnostních pásů a aplikaci elektronického stabilizačního systému ESP. Stabilizační systém ESP minimalizuje riziko smyku individuálním přibrzďováním jednotlivých kol, aby se vůz pohyboval v požadovaném směru. Pro udělení pěti hvězdiček požaduje organizace Euro NCAP, aby 85 % prodaných vozů bylo standardně vybaveno systémem ESP.
Allan Rushforth, viceprezident společnosti Hyundai Motor Europe, v souvislosti s tímto úspěchem prohlásil: „Je to skvělý okamžik pro značku Hyundai. Pětihvězdičkové hodnocení pro i20 je uznáním našeho úsilí nabízet zákazníkům vynikající kvalitu a špičkovou bezpečnost. Tento výsledek přichází po úspěchu modelové řady i30, která také dosáhla maximálního počtu hvězdiček*, což jen dokládá skutečnost, že Hyundai vyvíjí pro evropské spotřebitele vozy se znamenitými vlastnostmi. To se také odráží v reklamním sloganu značky Hyundai – “True Quality Matters” (Záleží na skutečné kvalitě).“
„Hyundai i20 se stává velmi oblíbeným modelem, neboť se dobře prodává po celé Evropě, a jeho kompletní bezpečnostní paket má bezesporu významný podíl na tomto úspěchu. Přitažlivost modelové řady i20 dále zvýší třídveřová verze, která se začne prodávat od příštího měsíce.“
S osobním vozem Hyundai i20 dostávají zákazníci standardně opravdu významnou nabídku prvků aktivní a pasivní bezpečnosti, která zahrnuje šest airbagů, aktivní opěrky hlavy, předpínače bezpečnostních pásů na předních sedadlech, protiblokovací systém ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly EBD a stabilizační systém ESP s protiprokluzovým systémem TCS (pro modely Classic a Classic Plus na přání).
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?