Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi boduje v disciplíně mechatroniky. Svaz německých inženýrů (VDI) letos udělil „Cenu za inovace Mechatronika 2009“ dynamickému řízení Audi, které je výbornou ukázkou inovačního potenciálu, jenž spočívá v inteligentní kombinaci mechaniky, elektroniky a informatiky.
• Svaz německých inženýrů (VDI) ocenil dynamické řízení Audi jako výjimečnou inovaci
• Soutěž napříč obory v mechatronice, jíž patří budoucnost
• Dynamické řízení zvyšuje potěšení z jízdy, bezpečnost a komfort
Oceněná technologie zajišťuje větší agilitu, komfort a bezpečnost prostřednictvím inteligentní regulace účinku posilovače a převodu řízení a aktivního propojení se stabilizačním systémem.
„Úzká spolupráce různých disciplín je u Audi důležitým zdrojem inovací. Proto považujeme ocenění za zvláštní uznání našeho úsilí,“ řekl Dr. Ralf Schwarz, vedoucí vývoje podvozkových regulačních systémů.
Dynamické řízení Audi spojuje inovativní konstrukci převodného ústrojí z letectví a kosmonautiky s vysoce citlivými senzory a digitálním přenosem a zpracováním dat, aby zajistilo vyšší úroveň bezpečnosti a potěšení z jízdy.
Oceněná technika automaticky přizpůsobuje převod řízení a účinek posilovače řízení rychlosti jízdy. Na dálnici je zárukou suverénního jízdního komfortu a směrové stability méně strmý převod a menší podpora ze strany posilovače. Naproti tomu při jízdě po zatáčkovité silnici a v malých až středních rychlostech přechází řízení na strmější převod, aby se zvýšila preciznost řízení a zrychlily reakce vozu. Strmý převod a minimální ovládací síly na volantu usnadňují řidiči parkování a manévrování v těsných prostorech.
Dynamické řízení současně pomáhá řidiči řešit krizové situace. Propojení se stabilizačním systémem ESP totiž umožňuje stabilizovat vůz prostřednictvím automatických korekcí řízení. ESP proto nemusí zasahovat tak často. Výsledkem je ještě vyšší úroveň dynamiky a aktivní bezpečnosti.
Dynamické řízení se již dnes dodává na přání pro vozy Audi A4, S4, A4 allroad, A5, S5, A5 Cabriolet a Audi Q5. Techniku ověnčenou „Cenou za inovace Mechatronika 2009“ lze objednat ve spojení se systémem Audi drive select.
Audi drive select dává řidiči možnost přizpůsobit si kdykoli kompletní nastavení svého vozu Audi podle osobních preferencí od vyloženě komfortního až po obzvlášť sportovní.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?