Mitsubishi Pajero s pohonom všetkých štyroch kolies dosiahlo najlepšie výsledky v oblasti výkonu, všestrannosti a hodnoty, keď suverénne zvíťazilo nad svojimi rivalmi v tendry o uzavretie kontraktu s Ozbrojenými silami Írskej republiky.
Výsledkom testovania a vyhodnotenia parametrov vozidiel od viacerých výrobcov bol záver Ozbrojených síl, že práve Mitsubishi Pajero plne zodpovedá rôznorodým požiadavkám írskej armády. Vozidlá budú využívané najmä v Írsku, kde budú plniť úlohy spojené s asistenciou civilným zložkám ako napr. eskorta pri prevoze peňazí, či eskorta pri prevoze väzňov. Taktiež budú slúžiť pri výučbe šoférov s cieľom vyškoliť kvalifikovaný personál schopný plnohodnotne ovládať vozidlá na domácej pôde ale i v zahraničí. V zámorí budú vozidlá Mitsubishi Pajero využité v rámci mierových operácií a to pri plnení rozmanitých úloh, najmä však ako vozidlá hliadky či vozidlá zabezpečujúce komunikáciu.
Na základe kontraktu, ktorý bol výsledkom otvoreného tendra, dodá spoločnosť Mitsubishi Motors Ireland 320 vozidiel Mitsubishi Pajero v období 4 nasledujúcich rokov. Prvých 80 vozidiel bude dodaných Ozbrojeným silám už v priebehu troch nasledujúcich mesiacov t.j. od mája do júla 2009.
Robert Guy z Mitsubishi Motors k víťaznému kontraktu uviedol: "Aj napriek tomu, že na trhu vozidiel s pohonom 4x4 je veľká konkurencia, voľba odborníkov v oblasti veľkoodberov / fleetov ako je tento pravidelne padne na Mitsubishi Pajero. Sme nesmierne hrdí na to, že spolupracujeme s Ozbrojenými silami na tak významnom projekte. Tento kontrakt, ktorý nám prinesie veľkú vizibilitu na cestách, je pre nás mimoriadne dôležitý."
Plukovník Tom Rigney, riaditeľ Ozbrojených síl pre dopravu dodal: “Mitsubishi Pajero bolo vybraté na základe detailného vyhodnocovacieho procesu. Toto vozidlo bolo v Írsku za posledných 25 rokov príkladom obchodného úspechu. Na základe našich hodnotení sme spokojní, že práve toto vozidlo bude rovnako slúžiť aj Ozbrojeným silám.”
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?