Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mitsubishi Pajero s pohonom všetkých štyroch kolies dosiahlo najlepšie výsledky v oblasti výkonu, všestrannosti a hodnoty, keď suverénne zvíťazilo nad svojimi rivalmi v tendry o uzavretie kontraktu s Ozbrojenými silami Írskej republiky.
Výsledkom testovania a vyhodnotenia parametrov vozidiel od viacerých výrobcov bol záver Ozbrojených síl, že práve Mitsubishi Pajero plne zodpovedá rôznorodým požiadavkám írskej armády. Vozidlá budú využívané najmä v Írsku, kde budú plniť úlohy spojené s asistenciou civilným zložkám ako napr. eskorta pri prevoze peňazí, či eskorta pri prevoze väzňov. Taktiež budú slúžiť pri výučbe šoférov s cieľom vyškoliť kvalifikovaný personál schopný plnohodnotne ovládať vozidlá na domácej pôde ale i v zahraničí. V zámorí budú vozidlá Mitsubishi Pajero využité v rámci mierových operácií a to pri plnení rozmanitých úloh, najmä však ako vozidlá hliadky či vozidlá zabezpečujúce komunikáciu.
Na základe kontraktu, ktorý bol výsledkom otvoreného tendra, dodá spoločnosť Mitsubishi Motors Ireland 320 vozidiel Mitsubishi Pajero v období 4 nasledujúcich rokov. Prvých 80 vozidiel bude dodaných Ozbrojeným silám už v priebehu troch nasledujúcich mesiacov t.j. od mája do júla 2009.
Robert Guy z Mitsubishi Motors k víťaznému kontraktu uviedol: "Aj napriek tomu, že na trhu vozidiel s pohonom 4x4 je veľká konkurencia, voľba odborníkov v oblasti veľkoodberov / fleetov ako je tento pravidelne padne na Mitsubishi Pajero. Sme nesmierne hrdí na to, že spolupracujeme s Ozbrojenými silami na tak významnom projekte. Tento kontrakt, ktorý nám prinesie veľkú vizibilitu na cestách, je pre nás mimoriadne dôležitý."
Plukovník Tom Rigney, riaditeľ Ozbrojených síl pre dopravu dodal: “Mitsubishi Pajero bolo vybraté na základe detailného vyhodnocovacieho procesu. Toto vozidlo bolo v Írsku za posledných 25 rokov príkladom obchodného úspechu. Na základe našich hodnotení sme spokojní, že práve toto vozidlo bude rovnako slúžiť aj Ozbrojeným silám.”
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
