Nový Renault Grand Scénic prichádza na scénu

Scénic
Scénic, foto: Renault
Braňo Porubčan 24. května 2009 10:16
Sdílej:

Renault pokračuje po príchode nových modelových radov Mégane a Coupé v omladzovaní segmentu, ktorý zaznamenáva v Európe najväčšie predajné úspechy a do boja nasadzuje nový Renault Grand Scénic. Scénic má v Európe povesť obľúbeného rodinného vanu, veď je už desať rokov priekopníkom a lídrom vo svojom segmente.

Nový Grand Scénic nadväzuje na úspechy predošlých generácií a rozvíja ich kladné stránky. Zameriava sa na väčší vnútorný priestor v kabíne a súčasne zlepšuje aj jazdné vlastnosti, ktoré vychádzajú z hatchbacku Renault Mégane. Výroba využíva skúsenosti s produkciou vanov, ktoré má fabrika vo francúzskom meste Douai, kde Scénic vždy schádzal z výrobných pásov. Nový Renault Grand Scénic sa dostane do predaja koncom apríla 2009 a bude k dispozícii v 5- a 7-miestenj verzii.

Ambícia: stanoviť nové vzory v segmente jednopriestorových kompaktných vozidiel

Komfort a priestor na palube

- Intuitívne ovládanie, ktoré padne do ruky a stredová konzola s hlavnými jazdnými asistentmi (navigácia, elektronická ručná brzda, ovládač tempomatu/obmedzovača rýchlosti),

- Priestor na kolená v druhom rade s hodnotou 275 mm na úrovni „best in class“,

- Najviac priestoru v treťom rade spomedzi sedemmiestnych MPV (výška pod strechou 842 mm a priestor na kolená 102 mm), vďaka čomu sa pohodlne odvezú dvaja pasažieri do výšky 1,75 m.

Odkladacie priestory

- V interiéri je viac ako 40 úložných priestorov s celkovým objemom 92 litrov (4 schránky v podlahe, 2 zásuvky pod sedadlami, 6 vreciek v sedadlách, schránka pred spolujazdcom s objemom 11 l, posuvná stredová konzola s objemom 9 litrov),

- Objem batožinového priestoru vzrástol o 10% na 752 l, čo umožní naložiť ďalšiu batožinu

- Dôvtipne vymyslené úložné priestory ako napríklad schránka na odloženie krytu batožinového priestoru (7-miestny Grand Scénic) a 12 V zásuvky v každom rade sedadiel.

Užitočné technológie

- Čitateľná a nastaviteľná TFT (Thin Film Transistor) obrazovka palubného počítača,

- Nový zabudovaný navigačný systém Carminat TomTom®, dostupný za 490 eur, ktorý vznikol v spolupráci s exkluzívnym partnerom TomTom,

- Zvukový a vizuálny parkovací asistent doplnený cúvacou kamerou

- Špičkový zvukový systém „3D Sound by Arkamis“, so schopnosťou priestorovej úpravy zvuku, - Multimediálne rozhranie „PLUG MUSIC“.

Podvozok a motorizácie

- Nový tvar „rohatej“ prednej nápravy, ktorá sa po prvý raz objavila v päťdverovom Renaulte Mégane a zadná náprava s uzatvoreným profilom, ktorá eliminuje nakláňanie sa vozidla,

- Nový elektronický posilňovač riadenia, ktorý zabezpečuje väčšiu presnosť a viac potešenia z jazdy

- 2 benzínové a 4naftové motory, pričom 1 dieselový motor vypúšťa do ovzdušia menej ako 140g CO2/km a získal tak označenie Renault eco2.

Kvalita, bezpečnosť a životné prostredie

- Spoločné znaky celej rodiny Mégane: robustnosť a kvalita, ktorá sa dosiahla novým laserovým zváraním skeletu a bočných dielcov karosérie,

- Príkladná bezpečnosť modelového radu Mégane, ktorý dosiahol v testoch agentúry EuroNCAP najlepšie hodnotenie v jej histórii,

- Renault pokračuje v napĺňaní ekologických predsavzatí a modelový rad Grand Scénic ponúka 2 verzie ktoré spĺňajú kritériá iniciatívy eco2: vozidlá, ktoré sú ekonomicky nenáročné a počas celého životného cyklu rešpektujú životné prostredie.

Cena, spoľahlivosť, prevádzkové náklady a záruka

- Cena je nižšia, prípadne porovnateľná s predchádzajúcim modelom, ale na palube je hodnotnejšia výbava (TFT obrazovka, „rohatá“ predná náprava, cúvacia kamera a navigácia Carminat TomTom®)

- Spoľahlivosť na najvyššej úrovni: cieľom je znížiť počet porúch s následkom nepojazdnosti o 2/3

- O 20 až 30% nižšie prevádzkové náklady (predĺženie servisného intervalu na 30 000 km/2 roky oproti 30 000 km/1 rok, čistenie klimatizácie až v nevyhnutnom prípade, dvojnásobná životnosť vzduchového filtra – 60 000 km/4 roky namiesto 30 000/2 roky)

- Nižšia spotreba = najlepšia spomedzi 7-miestnych MPV

Nový Renault Grand Scénic je vozidlo, ktoré spája agilné jazdné vlastnosti a pohodlie na palube. Poskytuje viac priestoru, odkladacích možností a technológií, ktoré spríjemňujú každodenný život.

Stalo se
Novinky
Zřejmě nejde o aprílový žert: Yugo má být znovu postaveno pod srbsko-německým vedením. Autorem návrhu je srbský designér Darko Marčeta. Počáteční návrhy ukazují vůz s klasickými prvky Yugo v moderním stylu.

Legenda se vrací: Yugo chystá velký comeback?

V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.

Novinky ze světa EV
BMW Vision Driving Experience (VDX)

BMW VDX: Elektrická bestie s více než 1 000 koňmi se už testuje? +VIDEO

BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.

Novinky ze světa EV
Kia EV4 (2025)

První FOTO nové Kia EV4: Plně elektrické EV přichází jako sedan a kombi

Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).

Novinky ze světa EV
Vytuněná Tesla model Y od CarLab

Tesla model Y Juniper v dravé úpravě. Asi nejhezčí verze vůbec

Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?