Renault pokračuje po príchode nových modelových radov Mégane a Coupé v omladzovaní segmentu, ktorý zaznamenáva v Európe najväčšie predajné úspechy a do boja nasadzuje nový Renault Grand Scénic. Scénic má v Európe povesť obľúbeného rodinného vanu, veď je už desať rokov priekopníkom a lídrom vo svojom segmente.
Nový Grand Scénic nadväzuje na úspechy predošlých generácií a rozvíja ich kladné stránky. Zameriava sa na väčší vnútorný priestor v kabíne a súčasne zlepšuje aj jazdné vlastnosti, ktoré vychádzajú z hatchbacku Renault Mégane. Výroba využíva skúsenosti s produkciou vanov, ktoré má fabrika vo francúzskom meste Douai, kde Scénic vždy schádzal z výrobných pásov. Nový Renault Grand Scénic sa dostane do predaja koncom apríla 2009 a bude k dispozícii v 5- a 7-miestenj verzii.
Ambícia: stanoviť nové vzory v segmente jednopriestorových kompaktných vozidiel
Komfort a priestor na palube
- Intuitívne ovládanie, ktoré padne do ruky a stredová konzola s hlavnými jazdnými asistentmi (navigácia, elektronická ručná brzda, ovládač tempomatu/obmedzovača rýchlosti),
- Priestor na kolená v druhom rade s hodnotou 275 mm na úrovni „best in class“,
- Najviac priestoru v treťom rade spomedzi sedemmiestnych MPV (výška pod strechou 842 mm a priestor na kolená 102 mm), vďaka čomu sa pohodlne odvezú dvaja pasažieri do výšky 1,75 m.
Odkladacie priestory
- V interiéri je viac ako 40 úložných priestorov s celkovým objemom 92 litrov (4 schránky v podlahe, 2 zásuvky pod sedadlami, 6 vreciek v sedadlách, schránka pred spolujazdcom s objemom 11 l, posuvná stredová konzola s objemom 9 litrov),
- Objem batožinového priestoru vzrástol o 10% na 752 l, čo umožní naložiť ďalšiu batožinu
- Dôvtipne vymyslené úložné priestory ako napríklad schránka na odloženie krytu batožinového priestoru (7-miestny Grand Scénic) a 12 V zásuvky v každom rade sedadiel.
Užitočné technológie
- Čitateľná a nastaviteľná TFT (Thin Film Transistor) obrazovka palubného počítača,
- Nový zabudovaný navigačný systém Carminat TomTom®, dostupný za 490 eur, ktorý vznikol v spolupráci s exkluzívnym partnerom TomTom,
- Zvukový a vizuálny parkovací asistent doplnený cúvacou kamerou
- Špičkový zvukový systém „3D Sound by Arkamis“, so schopnosťou priestorovej úpravy zvuku, - Multimediálne rozhranie „PLUG MUSIC“.
Podvozok a motorizácie
- Nový tvar „rohatej“ prednej nápravy, ktorá sa po prvý raz objavila v päťdverovom Renaulte Mégane a zadná náprava s uzatvoreným profilom, ktorá eliminuje nakláňanie sa vozidla,
- Nový elektronický posilňovač riadenia, ktorý zabezpečuje väčšiu presnosť a viac potešenia z jazdy
- 2 benzínové a 4naftové motory, pričom 1 dieselový motor vypúšťa do ovzdušia menej ako 140g CO2/km a získal tak označenie Renault eco2.
Kvalita, bezpečnosť a životné prostredie
- Spoločné znaky celej rodiny Mégane: robustnosť a kvalita, ktorá sa dosiahla novým laserovým zváraním skeletu a bočných dielcov karosérie,
- Príkladná bezpečnosť modelového radu Mégane, ktorý dosiahol v testoch agentúry EuroNCAP najlepšie hodnotenie v jej histórii,
- Renault pokračuje v napĺňaní ekologických predsavzatí a modelový rad Grand Scénic ponúka 2 verzie ktoré spĺňajú kritériá iniciatívy eco2: vozidlá, ktoré sú ekonomicky nenáročné a počas celého životného cyklu rešpektujú životné prostredie.
Cena, spoľahlivosť, prevádzkové náklady a záruka
- Cena je nižšia, prípadne porovnateľná s predchádzajúcim modelom, ale na palube je hodnotnejšia výbava (TFT obrazovka, „rohatá“ predná náprava, cúvacia kamera a navigácia Carminat TomTom®)
- Spoľahlivosť na najvyššej úrovni: cieľom je znížiť počet porúch s následkom nepojazdnosti o 2/3
- O 20 až 30% nižšie prevádzkové náklady (predĺženie servisného intervalu na 30 000 km/2 roky oproti 30 000 km/1 rok, čistenie klimatizácie až v nevyhnutnom prípade, dvojnásobná životnosť vzduchového filtra – 60 000 km/4 roky namiesto 30 000/2 roky)
- Nižšia spotreba = najlepšia spomedzi 7-miestnych MPV
Nový Renault Grand Scénic je vozidlo, ktoré spája agilné jazdné vlastnosti a pohodlie na palube. Poskytuje viac priestoru, odkladacích možností a technológií, ktoré spríjemňujú každodenný život.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.