Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-Benz prináša od jesene 2009 tiež na Slovensko trio modelov s účinnou technológiou SCR na úpravu výfukových plynov: GL 350 BlueTEC 4MATIC, ML 350 BlueTEC 4MATIC a R 350 BlueTEC 4MATIC. Ich predaj v Európe začína potom, ako tieto výkonné a pritom ekologické a úsporné SUV zaujali v Spojených štátoch.
Technológia BlueTEC je ovenčená titulom Zelený volant (Grünes Lenkrad) od čitateľov časopisu Bild am Sonntag a odbornej poroty. Na jeseň 2008 sa začali dodávať do štátov USA, keďže splnili ako prvé dieselové automobily kategórie SUV tamojšie prísne emisné normy. Popri čistote technológie BlueTEC zapôsobili na amerických klientov aj ich nízke hodnoty spotreby. Napríklad model GL 320 BlueTEC 4MATIC priniesol oproti porovnateľnému benzínovému zníženie spotreby o 20 až 40 percent a stal sa v USA najúspornejším veľkým luxusným SUV.
Silný dieselový motor V6 nových automobilov kategórie SUV s technológiou BlueTEC dokazuje, že aj pri veľkých SUV možno dosiahnuť úspornú spotrebu a minimálne emisie. Motor má výkon 155 kW/211 k a poskytuje krútiaci moment 540 newtonmetrov. Okrem výnimočnej čistoty a nízkych hodnôt spotreby garantuje aj suverénne jazdné výkony.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.