Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Spoločnosť Nissan v rámci podpory šrotovného na Slovensku poskytuje prostredníctvom svojich dílerov na modely v hodnote do 25 000 EUR zľavu 500 EUR ako príspevok k dotácii od štátu. Zákazníci tak spoločne s akciovými zľavami vybraných modelov môžu kúpiť vozidlá Nissan so zľavou až 5 500 EUR.
Záujemcovia o vozidlá spoločnosti Nissan takto získajú na všetky nové autá objednané od 20. marca vďaka príspevku 1500 EUR od štátu a 500 EUR od dílerov zľavu 2000 EUR. Vďaka výrazným zľavám vozidiel Nissan v rámci predajnej kampane, ktorá trvá do 30. marca môžu kupujúci získať vybrané modely značky Nissan až so zľavou 5 500 EUR.
Zľava zo šrotovného platí pre všetky verzie štýlového mestského vozidla Nissan Micra, ktoré aj so zarátaním akciovej ceny zákazníci kúpia so zľavou 3 500 EUR. Kompaktný a praktický model Nissan Tiida predáva Nissan so zľavou 4 500 EUR. Najväčšiu celkovú zľavu získajú zákazníci pri modeli Nissan Note v hodnote až 5 500 EUR.
Výrazná zľava 3 000 EUR vrátane šrotovného sa týka obľúbeného mestského crossoveru Nissan Qashqai, ako aj prvého sedemmiestneho crossoveru Nissan Qashqai+2.
Cena Nissanu X-Trail s pohonom na všetky štyri kolesá a určeného do všetkých prostredí sa tiež znížila o 3 000 EUR.
Šrotovné, teda protihodnotu za zošrotované staré vozidlo vyrobené pred 1. januárom 1999, získajú Slováci pri kúpe auta do 25 tisíc eur. Štát poskytuje dotáciu pri kúpe nového auta 1 000 EUR. Pokiaľ díler prispeje hodnotou 500 EUR, štát svoju podporu zvýši na 1 500 EUR. Kupujúci tak získa zľavu v hodnote až 2 000 EUR.
Zdroj: Tlačová správa Nissan
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?