Rad vozidiel Ford ECOnetic s ultranízkymi emisiami CO2, ktoré možno vidieť aj na autosalóne v Ženeve, ponúka atraktívnu a cenovo dostupnú alternatívu pre zákazníkov, ktorí pri výbere automobilu považujú za najdôležitejšie nízke emisie.
Najnovším prírastkom do rodiny ECOnetic je Ford Fiesta ECOnetic s prvotriednou hodnotou emisií CO2 len 98 g/km. Teraz je už k dispozícii v celej Európe. Táto najhospodárnejšia Fiesta, poháňaná špeciálne kalibrovanou verziou 90-koňového, 1,6-litrového motora Duratorq TDCi s filtrom pevných častíc so špeciálnou vrstvou (cDPF), spotrebuje na 100 km len 3,7 litra paliva. Táto neuveriteľne nízka spotreba paliva zodpovedá aj ultranízkej hodnote emisií 98 gramov CO2 na kilometer.
To dokazuje, že veľmi priaznivú spotrebu paliva a značne nízke hodnoty emisií CO2 možno dosiahnuť aj s konvenčným, cenovo dostupným pohonom vylepšeným rôznymi dômyselne skombinovanými opatreniami na zníženie spotreby paliva.
Prihliadanie na udržateľnosť malo vplyv nielen na vývoj novej Fiesty, ale aj na továrne, ktoré sa podieľajú na jej výrobe. Motory Duratorq TDCi pre Fiestu sa vyrábajú v továrni Dagenham Diesel Centre vo Veľkej Británii. Továreň má dve vlastné veterné turbíny v prevádzke a tretiu vo výstavbe a všetka energia, ktorú spotrebúva, pochádza z obnoviteľných zdrojov. Spoločnosť Ford využíva elektrinu z obnoviteľných zdrojov aj na pokrytie kompletnej spotreby elektrickej energie svojich závodov na výrobu a vývoj Fiesty v nemeckom Kolíne nad Rýnom. Vďaka tejto iniciatíve spoločnosť Ford zníži svoje emisie CO2 o 190 000 ton ročne.
Dr. Wolfgang Schneider, viceprezident spoločnosti Ford of Europe pre právne, vládne a environmentálne záležitosti povedal: „Nová Fiesta je doteraz najsilnejším dôkazom odhodlania spoločnosti Ford of Europe investovať do udržateľnej mobility. Fiesta ECOnetic je neodolateľná, štýlová, no zároveň je to voľba bez kompromisov, ktorá ponúka špičkové hodnoty emisií CO2 a skutočnú úspornosť. Ďalší úžitok prinášajú naše investície do energeticky efektívnych výrobných závodov.“
Fiesta ECOnetic završuje trilógiu produkčných modelov európskeho radu vozidiel Ford, ktorý ďalej zahŕňa modely Focus ECOnetic s kombinovanou spotrebou paliva 4,3 l/100 km a emisiami CO2 115 g/km a Mondeo ECOnetic so spotrebou 5,2 l/100 km a emisiami 139 g/km v štvor- a päťdverovej verzii.
Od uvedenia modelu Focus ECOnetic vo februári minulého roku si za rok 2008 v celej Európe zvolilo túto verziu 5 647 zákazníkov. Za rok 2008 sa na európske cesty dostalo celkovo 7 775 vozidiel radu ECOnetic s najväčším odbytom v Belgicku, Veľkej Británii a Francúzsku. Spoločnosť Ford of Europe je presvedčená, že po uvedení modelov Mondeo a Fiesta ECOnetic koncom roku 2008 sa bude rad ekologicky vyspelých modelov ECOnetic ďalej rozrastať a lákať čoraz viac zákazníkov aj v roku 2009.
Zdroj: Tlačová správa Ford
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.