Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová „Kronika Volkswagen“ existující v knižní i multimediální podobě jako „Internetová kronika“ mapuje historii Volkswagen AG od založení Společnosti pro přípravu německého lidového vozu („Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH“) ...
v roce 1937 přes ustanovení prvního zahraničního zastoupení v Kanadě v roce 1952 až po zahájení výroby modelu Tiguan v roce 2007.
Volkswagen AG spustil v těchto dnech uživatelsky přívětivý internetový archiv o 70 letech své existence. Všichni zájemci o tuto historii tak mají online přístup do vyčerpávajících chronologicky seřazených záznamů na internetové stránce http://www.chronik.volkswagenag.com/. Internetová kronika nabízí podrobný přehled o vývoji společnosti Volkswagen: z velké části dosud nepublikované fotografie, jakož i inzerce a televizní spoty, zde ilustrují informace a fakta o představení jednotlivých modelů či obchodním rozvoji různých poboček. Nechybí ani milníky a různé kuriozity z historie koncernu.
Současně se spuštěním internetové kroniky vydalo oddělení koncernové historie také knižní podobu „Kroniky Volkswagen“, která je k dostání v německých knihkupectvích. Anglická verze „Internetové kroniky“ bude spuštěna v blízké budoucnosti. - Volkswagen -
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
