Medzinárodná jury odovzdala cenu „Car of the Year” v Rüsselsheimskom závode. Na expertov zapôsobil design a inovatívne technológie značky Opel. Samotná automobilka Opel získala zvláštne ocenenie vynikajúcej kvality celého modelového portfólia.
Potvrdené: oceňovaný titul „European Car of the Year“ patrí pre rok 2009 značkám Opel a Vauxhall. Medzinárodná jury, zložená z 59 najdôležitejších motoristických novinárov z 23 krajín, predstavila včera trofej z mramoru a kovu pre novú Insigniu na mieste, kde sa úspešný model vyrába: v modernom závode Opel v Rüsselsheime.
Za prítomnosti vyše 500 hrdo sa prizerajúcich zamestnancov odovzdal predseda poroty Ray Hutton cenu prezidentovi GME Carl-Peter Fosterovi. Na ceremónii sa zúčastnili tiež Steve Cropley, šéfredaktor britského odborného časopisu „Autocar“, jedného zo zakladateľov ceny, výkonný riaditeľ Opel Hans Demant a predseda závodnej rady Opel Klaus Franz.
Gratulovať k zisku jedného z najvyznamnejších medzinárodných ocenení, aké môže automobil získať, prišlo aj mnoho novinárov – členov jury. „Úroveň, ktorú nasadili tohtoroční kandidáti bola vyššia, než obvykle a rozhodovanie sa bolo jedno z najťažších, na aké si spomínam,“ povedal Cropley. „Pevne dúfame, že zákazníci – tak ako my – rozoznajú silné stránky Insignie, ktoré z nej robia lídra trhu.“
Tím Opel/Vauxhall bol obzvlášť potešený špeciálnym ocenením, ktorým jury ocenila jeho prácu. „Blahoželáme vám tiež k vynikajúcej úrovni kvality, ktorú ste dosiahli v celej ponuke vozidiel GM Europe,“ dodal Cropley.
Zdroj: Tlačová správa GM
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.