Štyri roky po nástupe do funkcie prezidenta a výkonného riaditeľa spoločnosti Mitsubishi Motors Europe B.V. (MME) sa Tim Tozer rozhodol opustiť značku Mitsubishi a prijať nové osobné i pracovné výzvy.
Ukončenie jeho spolupráce so spoločnosťou Mitsubishi Motors Europe sa časovo zhoduje s úspešným zavŕšením “Revitalizačného plánu” európskej divízie Mitsubishi Motors Corporation a prijatím strednodobého obchodného plánu “Step Up 2010” pre tento región, ktorý bol vyhlásený vo februári t.r.
Počas uvedeného obdobia sa spoločnosť MME vrátila do čias prosperity, o čom svedčia konkrétne výsledky v oblasti financií, organizácie, distribúcie, výroby, značky a produktov.
V súčasnej zložitej ekonomickej situácii sa spoločnosť MME bude sústreďovať na upevnenie týchto základov pod vedením nového prezidenta a CEO pána Gena Nishinu, ktorý sa svojej funkcie ujme 23. decembra 2008.
Gen Nishina (55) ako skúsený a zrelý profesionál, ktorý od roku 1997, teda už desať rokov, pôsobí v rozličných funkciách v Európe, bude zárukou kontinuity a stability, a to najmä vďaka dôkladným znalostiam požiadaviek európskych zákazníkov a bohatým poznatkom produktov, ako aj rozsiahlej spoločnosti Mitsubishi Motors.
Pán Osamu Masuko, prezident Mitsubishi Motors Corporation, v tejto novej fáze hirstórie MME okrem iného uviedol: “ Obchodné aktivity v Európe sú pre Mitsubishi Motors životne dôležité a Tim Tozer za ostatné štyri roky výrazne prispel k ich rozvoju. V jeho budúcej profesionálnej kariére mu všetci želáme veľa úspechov.” Ďalej dodal: “Gen Nishina a vedenie spoločnosti MME budú mať teraz za úlohu napredovať v kontexte stratégie Step Up 2010 a to s výhodou úplne nového radu produktov.”
Zdroj: Tlačová správa Mitsubishi Motors Slovakia
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.