Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tohtoročná novinka strednej triedy, Opel Insignia, bola dnes vyhlásená za Auto roka 2009 odbornou porotou zloženou z motoristických novinárov z 23 krajín, ktorí tento automobil strednej triedy označili za revolučný pre svoju značku.
„Mnohí členovia poroty ocenili vzhľad a vizuálnu kvalitu Insignie, no nový model strednej triedy z Rüsselsheimu je oveľa viac, než len štýlový,“ vyhlásila nezisková organizácia COTY (Car of the year).
„Aktívna a pasívna bezpečnosť, komfort a široká ponuka hospodárnych motorov charakterizujú tento model. Bohatá výbava sa dá ešte rozšíriť sofistikovanými doplnkami ako ‘Opel Eye’, ktorý číta dopravné značky, podvozok FlexRide a adaptívne svetlá Adaptive Forward Lighting, pracujúce v deviatich módoch.”
Hans Demant, výkonný riaditeľ Opel a viceprezident pre engineering General Motors Europe, povedal: „Sme extrémne hrdí, že Insigniu vymenovali za Auto roka 2009. Je to potvrdením tvrdej práce našich designérov, konštruktérov, inžinierov a robotníkov; ich zanietenie pre kvalitu urobilo z Insignie skutočnú vlajkovú loď našej znčky.“
Ocenenie Auto roka udeľuje 59 skúsených motoristických novinárov z 23 európskych krajín. Vybrali Insigniu z 37- členného zoznamu tohtoročných uchádzačov. Dvadsať novinárov dalo Insigniu na prvé miesto. Pri udeľovaní titulu najlepšieho auta roka 2009 musia brať novinári do úvahy kritériá ako design, bezpečnosť, ovládateľnosť a výkonnosť. „Technická inovácia a pomer cena/hodnota sú obzvlášť dôležité faktory,“ vyhlásila COTY.
Svojim dych vyrážajúcim designom a špičkovou technológiou nový Opel Insignia, k dispozícii na trhu ako notchback, hatchback a kombi, vynikajúco spĺňa tieto kritériá.
Elegantný styling Insignie možno charakterizovať ako splynutie sochárskeho umenia a nemeckej precíznosti. Vozidlo disponuje obzvlášť vynikajúcou aerodynamikou s Cd len 0,27, čo pozitívne ovplyvňuje hospodárnosť, ako aj jeho dynamické a akustické kvality. Navyše inovácie ako Opel Eye (oko), ktoré dokáže čítať dopravné značky a upozorňuje vodiča na vybočenie z jazdného pruhu, sú tiež v tomto segmente špičkové technológie.
Nový automobil dorazí do európskych dealerstiev koncom tohto a začiatkom budúceho roka s ponukou deviatich motorov. Všetky spĺňajú normu Euro 5 a sú prepojené so 6- stupňovými prevodovkami, či už manuálnymi alebo automatickými.
Päť benzínových motory siahajú od štvorvalca 115 k po V6 s výkonom 260 k. Štyri nové turbo-diesely s priamym vstrekovaním vyvinuté špeciálne pre Insigniu majú zdvihový objem 2,0 litra. Ponúkajú výkony od 110 do 190 k a vynikajúci krútiaci moment od 260 do 400 Nm. Všetky kombinácie sú tiež výborné pokiaľ ide o emisie CO2. Variant ecoFLEX s významne nižšou spotrebou paliva a emisiami CO2 sa pripojí v blízkej budúcnosti.
Insignia sa stala tretím modelom Opel/Vauxhall, ktorý získal toto prestížne ocenenie. V roku 1985 to bol Kadett; Omega o dva roky neskôr. Navyše, Insignia sa stala prvým víťazným sedanom strednej triedy od roku 1998.
Zdroj: Tlačová správa GM
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
